据外媒 CNBC 近日报道，在地缘冲突推高航油成本、全球航司运营承压的背景下，英国航空近日推出飞行员节油激励方案，以排行榜与奖金挂钩的方式推动燃油管控，引发行业对安全与效率平衡的讨论。
根据英航向外界披露的文件，该计划拟于2027年正式实施。公司将对飞行员飞行操作中的燃油消耗与碳排放数据进行统计排名，若全体机组能在2025年基准上额外减少6万吨二氧化碳排放，参与飞行员可获得相当于基本工资1%的奖金。节油方向聚焦优化滑行、合理爬升下降、科学管控备用燃油等运营环节。
这并非英航首次推行类似举措。2006年，该公司曾上线飞行员省油排行榜，以起飞携带燃油量作为核心排名依据，因被质疑过度压缩备用燃油、威胁航班安全，一度引发飞行员群体强烈反对。此次新版方案英航强调与英国飞行员工会BALPA共同制定，将安全底线置于首位，工会预计于4月底对方案进行投票表决。
当前国际油价持续高位运行，燃油成本已占航司运营支出大头，节油直接关系企业盈利与减碳目标。全球各大航空公司已在着手应对燃油上涨，国泰航空选择提高燃油附加费，宣称是抵消成本上涨的重要手段；而美联航 CEOScott Kirby 表示，油价上涨将对公司一季度业绩产生重大影响，已计划削减未来两个季度的低利润航班。
