2013年中国十大繁忙机场

　　2013年中国民航经受住了国家经济下行的考验，旅客运输量恢复至两位数的增长速度，2013年机场旅客吞吐量75430.9万人次，比上年增长11.0%。其中，国内航线完成69085.7万人次，比上年增长10.8%;国际航线完成6345.2万人次，比上年增长13.3%。

　　2013年中国十大繁忙机场排名与2012年完全相同，但增长势头却有着较大差异，基本上呈现东慢西快的态势，下面就是2013年中国十大繁忙机场排名。

　　第一名北京首都机场

　　首都国际机场可以说是中国最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。他的发展很大程度上是与中国在国际上所处的经济地位相匹配的，2004年，首都机场的旅客吞吐量3488万人次，排名世界第20位。到2013年，首都机场的旅客吞吐量已8371万人次，仅次于亚特兰大机场，排名世界第二。与十年前相比，不同的是，受多种因素影响，首都机场旅客吞吐量的同比增速已下降至2.2%。

　　第二名广州白云机场

　　广州白云机场的名字应该是十大机场里最美的，因为上海两场的缘故，作为中国第三大城市广州的机场吞吐量已排名第二位。2013年广州白云机场旅客吞吐量5245万人次，同比增长8.6%，是前五位机场当中增速最快的;白云机场也是中国排名世界前20位机场中另外一个，当年世界排名16位。

　　第三名上海浦东机场

　　上海浦东机场受益于浦东开发，主要经营国际航线，上海作为中国经济中心，浦东机场的货运量在世界上的排名比客运量要高得多。2013年上海浦东机场旅客吞吐量4719万人次，同比增长5.1%。未来自贸区建设以及迪斯尼建成将会迎来浦东机场新的增长点。

　　第四名上海虹桥机场

　　上海让虹桥机场继续运营下去绝对是一个英明而又勇敢的决策，上海虹桥机场是旅客吞吐量在1000万以上的机场当中离市区最近的机场。近几年来，T2航站楼的新建，虹桥高铁的贯通让虹桥机场重新焕发出了青春。可以说虹桥机场是中国空地交通网络打造最为成功的机场，2013年上海虹桥机场旅客吞吐量3560万人次，同比增长5.2%。

　　第五名成都双流机场

　　成都双流机场是前五名中唯一的西部机场，四川丰富的旅客资源加上地面交通的不便成就了成都双流机场，成都由此也成为中国四大航空枢纽之一。2013年双流机场旅客吞吐量3344万人次，同比增长5.9%。

　　第六名深圳宝安机场

　　在前十大机场中，深圳的航空事业起步最晚，但这并不影响深圳机场的发展，作为中国改革的前沿阵地、中国改革的象征，深圳的发展活力和魄力也早就了深圳机场的深圳速度。2013年深圳宝安机场旅客吞吐量达到3226.84万人次，同比增长9.1%。

　　第七名昆明长水机场

　　和双流机场一样，昆明长水机场的发展基于丰富的旅客资源加上地面交通的不便，昆明的另外一个优势就是通往东南亚的地理便捷，这是其作为区域国际枢纽的增长点。2012年才投入运营的长水机场由于释放了大量时刻资源使其成为前十大机场中增长最快的机场，2013年昆明长水机场累计完成旅客吞吐量2969万人次，同比增长了23.8 %。

　　第八名西安咸阳机场

　　西安咸阳机场作为西部三大枢纽机场之一，将发挥承东启西、连接南北的区位优势，重塑丝绸之路将提升西安咸阳机场的地位。2013年咸阳机场旅客吞吐量达到2604万人次，同比增长11.2%。

　　第九名重庆江北机场

　　重庆直辖市的成立为江北机场的发展奠定了坚实的基础，江北机场也成为前十大机场里第四个西部机场，东西部机场数量对比6：4。2013年江北机场旅客吞吐量达到2572万人次，同比增长14.6%。

　　第十名杭州萧山机场

　　经济最发达地区长三角地区民航发展没有像经济那样呈现出大的机场群，杭州经济与旅游的双引擎为萧山机场提供了强劲发展的动力。2013年萧山机场旅客吞吐量达到2211万人次，同比增长15.7%。

　　2013年中国最为繁忙的十大机场旅客吞吐量合计为3.88亿人次，占全国总量的51.4%，由此从某种意义上来说，这十大机场就是中国民航发展的晴雨表。

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