（通讯员 逯夏 杨斌 黄良红）4月8日午后至夜间，山西地区迎来2026年换季后首场大范围降水天气。天气系统自省内西南向东北推进，横扫全省，带来持续降水与大风，航班绕飞幅度、路径复杂程度已颇具雷雨绕飞形态，山西空管分局各部门协同发力，精准应对，确保运行安全平稳。
4月初，气象台便全面开展自动气象观测系统换季维护工作。机务室换季维护中采用A、B两组同步作业，分赴太原机场南跑道13R、31L及中间端，对大气透射仪、前向散射仪、自动气象站、云高仪等关键设备进行全面“体检”。重点清洁光学镜头，检查校准传感器，检测供电与通信链路，对UPS进行放电操作，并专项排查防雷模块与供配电系统，及时消除隐患。针对山西春季多风的气候特点，还强化了设备密封性检查与防护，提升复杂天气下的适应能力。
与此同时，技术保障部设备维修室完成了大同甚高频台及ADS-B地面站换季维护工作。提前制定详细维护计划，梳理潜在风险隐患，严格遵循操作规程，对甚高频电台、传输、馈线等核心设备进行全面检修，细致测量校准设备参数，紧固线路连接，深度清洁设备及机房环境，逐一排查供电、信号传输等环节隐患，详细记录设备运行数据，确保维护工作无死角、无遗漏。
8日午后，降水系统经太原、晋中推进，气象台及时发布预警，提示大风伴随阵性降水。区域内航班普遍偏离航路绕飞，部分航线绕飞距离超50公里，进出港正常性明显受到影响。区域管制室提前发布流量管理措施，结合气象预测精准预判绕飞需求，主动延长开扇时间，将绕飞指挥、监控协助、协调移交、通航处理、人影高炮作业研判等职责有效分割。同时，加强与郑州、西安等周边管制单位协同联动，明确绕飞界限与移交高度，打通跨区绕飞衔接通道。管制员充分运用直飞、调速等手段，为航空器配备合理高度层，减少高度冲突；与进近管制室密切沟通，灵活规划绕飞路径，实现有序分离，全力提升航班正常性。
经过近12小时奋战，此次降水系统逐步移出山西区域。山西空管分局未来将保持高度警惕，持续强化设备常态化巡检与维护，完善复杂天气保障预案，随时应对流量增长叠加天气的运行风险，以可靠设备、精确数据、过硬技能筑牢安全防线，全力保障运行安全平稳。
