2026年5月15日，呼伦贝尔空管站进近管制区正式启用并实施雷达管制已满一年。一年来，在民航局、民航华北地区管理局、民航华北空管局以及内蒙古监管局等上级单位的悉心关怀与鼎力支持下，呼伦贝尔空管站坚守安全底线、夯实运行根基、精进队伍建设、创新技术应用，圆满完成全年各项飞行保障任务，在北疆空域书写了空管高质量发展的崭新答卷。
上级关怀赋能发展，精准帮扶筑牢根基。
自进近管制区筹备至平稳运行，各级上级单位始终全程跟进、靶向指导。民航局空管局、华北空管局等领导先后深入现场调研督导，实地研判运行态势、协调解决发展难题，为进近管制区规范运行指明方向。华北空管局常态化开展专项督导检查，紧盯安全管控、制度执行、人员执勤等关键环节，压实安全管理责任。针对初期人员紧缺、值班力量薄弱难题，华北空管局统筹调配资源，从终端管制中心、天津、河北、山西、内蒙古空管分局选派7名业务骨干分批次驻站帮扶，有效补齐人力短板，保障日常值班值守平稳有序。同时，民航华北地区管理局、内蒙古监管局持续强化行业监管与业务指导，全程参与安全评估、程序审核、资质核验等工作，为进近管制区合规起步、稳健运营保驾护航。
深耕运行提质增效，实干担当守护长空。
队伍建设方面，现有管制员17人，平均年龄34.5岁，其中放单管制员16人，全员执照考试、ICAO英语考试一次性通过率均为100%。队伍建设方面，进近管制室合理搭配人员力量，全体干部职工主动担当作为、按章操作、精密指挥，克服初期经验不足等困难，有力保障安全形势平稳顺畅。一年来，呼伦贝尔进近管制区运行态势安全平稳，经统计，自2025年5月15日至2026年5月14日，空管站进近管制室保障各类飞行25659架次，日高峰153架次、小时高峰19架次，放行正常率93.87%，航班正常率93.12%，未发生空管原因不安全事件。
制度体系持续完善，运行规范迭代升级。
运行一年间，累计修改、新增进近管制手册程序330个，修订完善内容1600余条，同步细化应急处置流程、特情处置检查单，完成54个应急程序与54项特情检查单优化修订，构建起全流程、标准化的运行制度体系。聚焦新技术应用，于2026年4月15日正式启动CCO/CDO（连续上升连续下降）管制运行，完成方案编制、安全评估、理论及模拟机专项培训，开启三个月试运行模式，通过优化指挥流程、规范运行标准，助力空域提质增效与航空节能减排。此外，常态化开展风险隐患排查，累计识别危险源30条、排查安全隐患11条，实现隐患全部整改清零，同时扎实开展各类培训、应急演练，强化军民航协同管控，探索“异址同场”运行新模式，全方位提升空管综合保障能力。
一岁耕耘践初心，逐梦长空启新程。
回望一年奋进路，呼伦贝尔进近管制区从起步探索到规范成熟，从力量补强到能力跃升，每一份成绩都凝聚着上级的关怀支持与全体空管人的坚守奉献。站在一周年新起点，呼伦贝尔空管站将继续坚守“安全第一”初心使命，持续完善运行体系、锤炼专业队伍、深化技术创新、强化军民航协同，以更严标准、更实举措守护北疆万里长空，为地方民航事业发展、低空经济腾飞注入持久空管力量。
