（通讯员：候宝林）
七月的机坪，热浪翻滚，
阳光如利刃，
切割着每一寸裸露的皮肤。
跑道尽头，没有阴影，
只有沥青蒸腾的幻影，
和空气中颤抖的远山。
这是民航人战高温的战场——
没有硝烟，却有灼伤，
没有枪炮，却有中暑的威胁。
六十度的地表温度，
可以把鸡蛋煎熟，
可以把胶鞋底烤软，
却不能把民航人的意志烤弯。
机务兄弟走向飞机，
像走向一座燃烧的熔炉。
发动机余温未散，
犹如巨兽刚停止咆哮。
他打开包皮，钻进狭小的空间，
汗水瞬间浸透工装，
顺着衣角滴落，
在滚烫的道面上
画出一朵转瞬即逝的花。
“右发滑油量正常。”
“轮胎压力正常。”
“刹车指示销正常。”
每一句正常的报告背后，
是高温炙烤下的坚守，
是汗水流进眼睛也不揉的忍耐，
是手套烫得发白也不松手的执着。
他在发动机下填写工卡，
笔记本被汗水洇湿，
字迹依然工整——
他知道，一个潦草的签名，
可能就是一道裂缝的遗漏，
就是一次风险的放过。
货运兄弟拖着板车往返，
货物在高温下蒸腾出热浪，
他们戴着厚手套，
搬运、码放、捆绑，
每一个动作都在和高温对抗。
额头上的盐霜，
是汗水被蒸发后留下的勋章；
后背上的白印，
是工装被浸透又被晒干的印记。
客舱里的空调还没开启，
乘务员已经在准备，
她们微笑着整理座椅，
汗水沿着发际线流下，
精致的妆容被模糊，
她们悄悄补一下粉，
继续微笑——
因为旅客眼中的舒适，
需要有人提前付出。
加油车靠近机翼，
油料员站在烈日下，
手持加油枪，
看着数字跳动。
五十多度的机坪上，
一站就是四十分钟，
皮肤晒得黝黑，
嘴唇干裂出血，
眼睛被汗水刺痛，
依然紧盯着油量表——
他知道，多一升少一升，
都是对飞行安全的考验。
塔台里，空调开到最大，
空管员的声音依然沉稳：
“跑道温度五十八度，
注意起飞性能修正。”
“雷暴在机场南侧二十公里，
正在评估影响。”
高温影响空气密度，
影响发动机推力，
影响跑道长度要求，
影响飞机性能——
这一切，都需要空管了然于心，
都需要签派精确计算，
都需要飞行员谨慎操作。
暑运高峰，航班密集，
延误、备降、等待，
旅客焦急，民航人更急。
但急不能乱，热不能躁，
检查单依然要逐项读，
绕机检查依然要一圈不少，
操作程序依然要一步不落。
这就是高温下的民航运行——
用比气温更高的热情坚守，
用比烈日更坚定的意志守护。
当飞机冲破热浪起飞，
当旅客在清凉的客舱里安睡，
那些在机坪上被晒得黝黑的身影，
那些在发动机旁汗流浃背的面孔，
正在书写另一种诗篇——
是夏天的诗篇，
是高温淬炼出的诗篇。
天边终于起了凉风，
晚霞映在跑道上，
像是给坚守者的奖章。
夜班兄弟来接替，
白班的战友脱下湿透的工装，
拧出汗水，拧出盐粒，
也拧出了民航人——
最朴素的骄傲与担当。
