（通讯员 吴君卿）为扎实做好9月3日祥鹏航空8L9993/8L9994乌鲁木齐—和田—阿里首条进藏航线开航保障工作，提前研判高原航线运行风险，统筹各单位协同联动，近日，新疆机场集团和田管理分公司组织召开新航线保障专项分析研讨会。运管委、空管中心、飞行区、地服、安检、气象、机务等相关部门业务骨干参会。
会上，首先介绍新航线班期、航班时刻、机型运行特点。该航线每周二、四、六执飞，和田为本场中途短停点，航线穿越高原地带，沿线地形复杂、气象条件多变，沙尘、空中颠簸多发，航路机动空间有限，叠加本场日常进出港流量，存在航路交叉、起降时序紧张、地面过站时间短、跨管制区移交环节多等运行难点，安全保障压力较大。
各部门结合岗位职责逐一开展研讨。空管中心重点分析进离场航线冲突、高度层配置、相邻单位协调、高原天气绕飞等风险，推演多套管制调配预案；气象部门梳理沿线季节性复杂天气特征，建立重点航班动态会商机制；飞行区、机务、地服围绕航班短暂经停，细化机位安排、地面保障流程、旅客中转衔接、行李转运等工作；安检、航站楼服务岗位优化客流疏导、特殊旅客帮扶举措。会议逐项梳理形成风险清单，明确防控措施、责任岗位与信息通报流程。
会议强调，乌鲁木齐—和田—阿里航线是和田首条进藏空中通道，对完善南疆航空网络、促进区域文旅经贸往来意义重大。各单位要坚持安全前置，压实安全责任，紧盯高原航线运行短板；强化多部门协同联动，畅通信息传递；组织岗位人员开展专项业务培训与特情演练，补齐保障薄弱环节；优化全链条运行保障方案，做到风险早预判、隐患早处置。
下一步，和田管理分公司将持续跟踪新航线首航及常态化运行情况，做好每日运行复盘，动态完善保障预案，不断提升复杂航线综合保障能力，确保新航线安全、顺畅、稳定运行，打造南疆联通西藏阿里便捷空中走廊。
