图1：B-6172飞机在拉萨贡嘎机场进行RNP验证飞行。
图2：高原人民将洁白的哈达献给蓝天飞来的使者。
图3：参加东航西北分公司空中客车A319-115型客机拉萨RNP验证飞行的代表们合影留念。
图4：拉萨RNP验证飞行结束后，东航西北分公司召开讲评会。摄影：地布
2009年7月15日，由国家民航局组织进行的拉萨贡嘎机场精密导航技术（Required Navigation Performance，简称“RNP”）验证飞行，在中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）与美国达沃斯公司技术组等密切配合下成功进行了验证试飞。民航局飞标司副司长张建强、民航西北地区管理局副局长乔新山和东航股份公司副总经理樊儒等领导参与了试飞程序，并给予高度评价。
RNP精密导航技术是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术，也是目前航空发达国家竞相研究的新课题和国际民航界公认的未来导航发展的趋势。与传统导航技术相比，实施RNP AR（要求特殊授权的所需导航性能运行项目，Required Navigation Performance Authorization Required），飞行员不必依赖地面导航设施就能沿着精准定位的航迹飞行，使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆，大幅度提高了飞行的精确度、安全水平及航班正点率。
经过反复研究、论证和多次模拟机试飞后，东航在成功执行了黄山屯溪机场RNP运行程序飞行后，又顺利完成了拉萨贡嘎机场所有科目的演练。试飞当天，试飞验证领导小组对东航有关手册及工作程序的可操作性、与运行实际的符合性、运控和维修等部门的RNP运行保障能力、飞行机组和飞机在拉萨机场实施RNP运行的能力以及拉萨贡嘎机场的RNP运行保障能力等方面进行了验证。东航空中客车A319-115机型B-6172飞机在拉萨贡嘎机场RNP项目的试飞成功，将有效提高飞机盲降拉萨贡嘎机场的精确度，降低飞机在执行拉萨飞行时的气候限制，改善全天候运行，提高航班正常性，实现灵活和优化的飞行航径，增加飞机业载。据悉，该项目成功实施后，东航在拉萨的每个航班载运量将比原来增加3-4吨，整体经济效益可观。
在当天召开的验证试飞总结会上，民航局飞标司副司长张建强对本次验证飞行给予了高度评价：一是组织严密，工作到位及时；二是飞行、机务、签派等部门高度重视，训练充分；三是方案科学，在一个多小时就完成了所有的试飞科目，完成了任务，为东航节约了成本；四是配合默契，管理局、空管、机组、地面等实现了无缝对接，保证了验证试飞的圆满成功。张司长要求大家再接再砺，严谨飞行作风，严格程序标准，总结本次验证试飞特点，在全国民航进行推广，使中国民航RNP运行的整体水平得到提高。
（作者单位：东航西北分公司党委工作部）
