为做好岁末年初风险管理，持续加强机长群体的安全意识和责任意识，确保2018年安全工作开好头，飞行部自1月16日以来，组织召开了6批次机长座谈会，覆盖飞行部全体机长，王晓冬、左小波教员作为主讲人，相继主持了会议。
分公司在2017年实现了第42个航空安全年，但飞行部安全工作仍面临诸多问题和挑战：一是复杂的运行环境对安全生产的影响增大。新机场、新航路陆续开辟运行，同时重庆江北机场迎来T3启用后第一次春运保障任务。二是飞行部安全飞行品质需进一步提高。近年来我部发生的人为原因不安全事件，从根本上来说都与作风不严谨、规章标准执行不到位有关。三是安全措施的落实需进一步加强，避免发生人为原因的不安全事件。
会议期间，两位教员对股份岁末年初发生的一系列不安全事件进行了回顾，结合飞行部以往发生同类型典型事例逐一进行了剖析，进一步查找了原因，总结了教训，要求大家从发生在自己身边的这些事例中认真汲取经验，提高安全意识，加强飞行作风，严格按章操作，坚决杜绝类似不安全事件重复发生。
两位教员紧密结合飞行部工作实际和自己多年来的飞行经验，对机长提出了几点要求和希望：一是要履好职尽好责。责任机长是机组第一责任人，负责本机组成员在航班生产运行中的全面管理，要时刻铭记自己的职责，加强对机组成员的管理和监督，做到不懈怠、不放松。二是要牢固树立大局意识。要时刻以公司航班生产大局为重，一如既往地保持好敬业忘我、服从安排、优质保障的职业素养，发挥好舍小家顾大家的大局观念，带领机组完成好航班生产任务。三是要加强自我管控。要不断提高自我管控能力，切实落实飞行部“三坚持、一加强”要求：坚持标准程序、坚持标准喊话、坚持交叉检查，加强主动寻求证实的意识。树立“以规章标准为底线、安全诚信为红线””的底线、红线思维。同时严格飞行作风，严肃飞行纪律，特别是在驻外期间，坚决杜绝出现因休息不好、违规饮酒等影响航班生产的情况，以良好表现带动整个机组，做安全生产的标杆。四是要从一点一滴做起。机长不是终点，而是起点，希望大家不忘初心，牢记使命，砥砺前行，弘扬 “工匠精神”，营造安全文化氛围，强化岗位作风，提高自我的职业化素养，树立“不敢、不能、不想”违章的安全文化。
（飞行部 黄郅皓/文，李沁/图）
