2月24日，一件特殊防控疫情医疗“物资”——上海吴孟超医学科技基金会捐助武汉大学人民医院的“卡替牙髓间充质干细胞”，由CYZ9125航班负责运输到武汉。民航江苏空管分局与中国邮政航空公司南京分公司携手完成了这场运送治疗新冠肺炎救命药品的“生命接力”。
江苏空管分局管制各部门合作开辟航空运输的“绿色通道”，守护抗击疫情的“生命通道”。这次“生命接力”期间，他们这样承诺：“收到，运送活体任务，我们尽全力保证不耽误任何一分钟。”
——南京塔台 主任席
09:23，接到邮政航空电话，得知此次任务后，这，是南京塔台主任席给出的承诺。
此次上海吴孟超医学科技基金会新冠病毒重症救治用干细胞运输配送。由于干细胞药品特殊性，必须确保2-8°C低温冷藏，从成品到输入危重病人体内必须在十二小时内完成，对时限要求非常高，对江苏空管各部门之间的协同配合、空地联动也是一次巨大的考验。
“赶紧先让飞机动起来，其他的我们来协调。”
——南京塔台 放行席
10:45，CYZ9125报告准备好后，这，是南京塔台放行席快速做出的决策。
此时比航班原计划提前了一个多小时，管制自动化系统没有提前这么长时间处理该飞行计划，所以，CYZ9125的SSR编码，地面运行移交点等要素都需要临时协调。
为了避免任何一分钟的延误，在保证安全的前提下，放行席指令CYZ9125联系邮航现场，安排其在邮航机坪内先执行推出、开车、滑行等起飞前的一系列动作。与此同时，立刻同南京飞服、机坪管制等单位协调相关保障事宜。
“你先保障飞机运行，飞行计划报文我们立刻处理。”
——南京飞服 动态处理席
10:47，塔台协调飞服航班计划的相关事宜，这，是南京飞服动态处理席给塔台的肯定答复。
CYZ9125的相关运行电报，是他递交给途径管制空域的“名片”和“通行证”。如果报文没有及时处理拍发，此次飞行任务就不能在管制空域内准确识别，指挥中，也就不能顺利的进入和通过相关管制空域。为了避免可能会导致的不必要延误，南京飞服立刻处理、完善相关报文。
10:49，计划出现在管制指挥系统中。
“放飞拉间隔没问题，我来指挥他调速。”
——南京进近 协调席
10:55，塔台与进近协调空中的放飞间隔，这是南京进近给出的空地联动默契配合。
当时的空中状态，空中一落地航空器地速470KM/H，塔台计算，按照当前CYZ9125的滑行速度和的飞行速度，如果不立刻协调进近配合调配，CYZ9125在到达跑道起飞端时，将没有足够的空中间隔放飞该航班。这样的话，CYZ9125又要多等待3分钟才能起飞！
南京进近接到协调电话之后，立刻调配空中航空器减速，420KM/H、350KM/H、280KM/H，随着空中航空器的减速，空中间隔也逐渐增大，符合了放飞CYZ9125的间隔标准。
“优先保障，使用C2尽快离场，再争取一分钟！”
——南京塔台 指挥/监控席
10:57，CYZ9125滑行接近起飞进跑道的道口，这，是南京塔台指挥、监控席协同做出的优化管制方案。
为了给挽救生命航班争取宝贵的时间，塔台指挥、监控席优化管制预案。在安全的前提下，充分利用空中间隔，充分利用可用道口，提高运行效率，避免任何一分钟的延误。同航空器驾驶员沟通后，指令CYZ9125使用C2进跑道尽快起飞，为挽救生命再争取一分钟！
11:01,CYZ9125航班，载着生命的希望，全程顺畅运行，提前一小时安全起飞，没有延误任何一分钟！
据悉，11时53分，航班飞抵武汉天河机场，邮航武汉办事处和天河机场保障部门在第一时间完成该物资的卸机，并在11时58分，将其郑重地交给接收人。
在这次“生命接力”中，江苏空管塔台、进近、飞服说的这些话，其实并不是管制指令，也就没有无线电波的公开发布；更是一句句对生命的的承诺。但正是这些诺言，串联起了管制指令背后的通力协作、预案优化和精准决策；也正是这些话，最终兑现了“尽全力保证不耽误任何一分钟”的承诺。
这些话背后的画面，是江苏空管各管制岗位多次优质高效保障南京到武汉等地防疫医疗人员及物资航空运输的缩影。
面对这场没有硝烟的战争，江苏空管管制运行部门在分局党委的坚强领导下，始终秉持“守土有责，守土负责，守土尽责”的使命，开辟航空运输的“绿色通道”，守护抗击疫情的“生命通道”。
（江苏空管分局：杨剑、吴晓勇）
