随着境外疫情扩散蔓延，世界各国开启了全球医疗物资采购模式，各家货运航企“连轴转”，各类大型运输机出入境往来频繁。在这一大环境下，自3月底以来，天津滨海国际机场入境国际货运包机数量持续增长，日均6架以上，出现环比翻倍。
4月15日，中国航油天津分公司迎来新一轮国际货运包机保障高峰。4月16日，分公司日加油量达疫情发生以来最高值，其中，同时使用两台加油车为世界最大运输机安-225保障。连续多架货包机任务的圆满完成，再一次检验了分公司疫情下的供油保障能力，展现了“五有”航油铁军的责任与担当。
任务到来 迅速调整做好准备
4月14日，现场调度AOC座席值班员收到信息：15日-16日，共计将有11班国际货运包机降落天津滨海国际机场西区货运机坪。这是疫情发生以来，天津滨海国际机场连日货包机数量最高记录。
本次保障任务准备时间紧、保障级别高、保障难度大、作业要求严。为顺利完成任务，天津分公司按照华北公司“12345”安全工作思路，坚持防疫保运“一盘棋”思想，立即执行《天津分公司疫情期间特殊航班安全供油保障方案》，在站值班员在与当班调度员反复研究次日航班保障计划情况后，及时通知三名备勤加油员参加次日早高峰保障任务，另外再安排2名技术过硬的党员骨干在西区货机坪全天24小时待命。通过迅速调整一线人员出勤模式，优化人员调配，落实防控要求等一系列举措，主动应对，勇于担当，做到正常航班保障与货运包机保障“两不误”，全面提升各类型航班保障效率和能力。
战则能胜 这是航油铁军责任担当
16日，凌晨2点，天还没亮。
“赵磊，乌兹别克斯坦，HY9146，塔什干，889机位。”货包机保障工作开始了。
“赵磊收到！”等待指令许久的党员赵磊迅速回答道。
“赵磊，此次保障为二级保障，请你按照规定穿戴好个人防护用品，做好自我防护工作，并严格按照机坪作业规范执行保障任务，必须百分之百完成航班供油保障任务。”对讲机内，响起站值班员的指令嘱咐。
“赵磊收到，保证完成任务！”回答斩钉截铁，铿锵有力。
凌晨4点，天气预报中的大雨如约而来，气温骤降。筹备特殊航班保障任务时，航空加油站已把各项准备工作做到了位，供油保障工作一切进行顺利。在寒冷的雨中，分公司各级领导热切关注着保障的一分一秒，赵磊以饱满的精神状态，优秀的作业标准，顺利完成了此次国际货运包机供油保障任务。
“中航服，AL9352 第比利斯 886”
“世燃，A34995 阿拉木图 887”
……
这一天，货包机保障指令接踵而来，航油人的保障身影穿梭在银鹰之间，圆满完成每一架航班的保障任务，是“津门航油铁军”为疫情“大考”和复工复产“双胜利”交上的答卷。
自1月26日至4月16日，天津分公司保障运送抗疫物资航班251架次，供油超三千吨。面对当前的疫情形势，天津分公司将积极落实上级公司要求和措施，坚持将“外防输入，内防反弹”，全力做好航班大幅调减后的航班数量“复苏”应对，扎实开展形势任务教育，全面提高全员政治站位，同步推进天津分公司机坪安全专项提升活动，压实岗位责任，守牢安全底线，坚决做好全球各类航班供油保障任务，为中国航油全面夺取疫情防控、生产经营“双胜利”做出积极贡献。
