浅谈安全长周期下的民航“三基”工作

      从民航局提出开展民航安全“抓基层,打基础,苦练基本功”三基建设工作以来,安全作为民航业主题和红线的意识进一步被强化,整个行业都在积极的开展三基建设活动来促进安全发展。然而安全工作是个复杂的系统工程,引发不安全事件的发生涉及多种因素,每一个因素都是安全工作的潜在威胁,而在众多的因素中“人”仍然是安全管理的核心。以下将结合当前安全长周期的运行形势,针对工作中出现的一些问题,阐述对“三基”工作的理解:

      一、抓“三基”找问题

    1.思想麻痹问题

     安全长周期是指安全运营未出现安全问题的一个周期长度。在安全长周期的好形势下,员工容易产生对安全的乐观情绪、惯性思维、懈怠行为。长期安全的环境让人产生的思维模式更多是以安全环境的结果,来反推当前运作的方式是“健康的”,这种以果来推因的错误逻辑,将严肃和谨慎的安全思想变成了主观的感觉,形成对惯性思维的依赖。同时,安全长周期的新员工对安全问题的感性认识是匮乏的,受教于安全时期下的经验教导,缺乏对安全事件的重视和理性客观的态度。

    2.惯性思维问题

    长周期下的不安全事件频发,暴露了惯性思维和固化理念。安全长周期下存在安全隐患的操作习惯,“过得去”、“差不多”或者是说在安全长周期下的员工处于一种,这么多年都没问题,这次也不会出现差错的固化理念状态。人在安全问题中处于核心,而在生产中人不变的条件下,软件、硬件、环境、他人不可能总是不变的。尤其是在新时代下,如果总是以固化思维去工作,软硬件、环境等元素一旦发生变化,以往不出现意外的问题,也可能扣动安全事故的扳机。

    二、抓“三基”找核心

    抓作风是“三基”工作的核心内容。安全从业人员工作作风,是一种对安全行为规范的心理认同和外在反应。抓作风是一种看得见、摸得着的“关口前移”。

    1.加强班组建设、提高安全意识

    抓基层的重点是抓好基层队伍建设。班组是民航安全生产最基层的组织,是安全作风工作的落脚点。提高人员的安全认识,明确政治路线,增强专业自信,强化责任感和履职过程中的主动担当意识,从思想认识上把握基层的整体方向,发挥班组内部团结、合作精神,形成良好的班风组风,才能使得三基工作真正被员工吸收内化,从而改善实际工作。

   2.完善规章管理、严排风险隐患

   打基础的重点是完善规章制度、排查风险隐患。“无以规矩,不成方圆”,规章制度是民航安全生产的行动指南,规章制度不完善,安全发展将难以实现。规章制度是基层员工安全作业的标准,是生命安全的有利保障。完善规章制度,各部门的安全责任才能落实,各岗位职责分工才会明确,才能实现层层安全管控。除了有完善的规章制度,还要切实发挥安全检查的作用,深入开展风险隐患排查整治,对排查发现的各类风险隐患,列出清单、逐项跟踪,及时消除安全隐患。

     3.加强业务建设、提升应急处置能力

    苦练基本功的关键是提升基层员工安全职业素质和应急处置能力。“打铁还需自身硬”,过硬的应急处置能力源于过硬的安全职业素养和扎实的基本功。基层员工只有提高自身的主观能动性,提高自身的学习能力,主动学、持之以恒的学,安全职业素质和业务水平能力才会得到不断提升,处理应急问题才会游刃有余。其次,应急演练是提升应急处置能力的有效手段,演练需要保持一定的频率,需要全员参与,打破常规模式,制定演练计划,以问题为导向,扎实提升应急处置能力。内外合力,基层员工应急处置能力才会从量变到质变,产生质的飞跃,才能使基层员工从容不迫的面对和处置各种突发的安全问题,保证民航安全运行平稳。

    三、抓“三基”搞创新

    安全是动态的,行业是发展的。特别是当前和今后一段时期,民航行业正在发生着巨大的变化。面对当前的形势,思想观念一定要跟上,用发展的眼光和思维去管理安全、看安全。开展“三基”工作要在新技术应用、设备更新、科学管理等方面下力气、补短板。如果观念跟不上,衔接不好,很多工作都会事倍功半。

    工作中要不断的改进工作方法,在设施设备上加大科技投入力度;在人员管理方面也要做到管理创新,实行责任到岗、责任到人,将责任具体化,一方面防止员工推卸责任,另一方面提升管理效率,为安全平稳运行提供保障。

    防微杜渐,防患于未然,小小的安全隐患也会造成严重的安全问题。“三基”建设是强固之本,是解决发展中矛盾的有效措施,是保障持续安全的坚实基础。持续推进“三基建设”,抓好基层队伍建设、完善和落实规章制度、提升基层员工安全职业素质和应急处置能力,才能减少和避免安全隐患,保障民航安全实现高质量发展。(东北空管局空管中心飞服中心 郑昊昱)

 

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