山航MCC技术支援:发扬工匠精神扎实解决问题 打造“过硬”党小组

山航工程技术公司济南第二党支部技术支援党小组党员多、高工多、老同志多,为夯实党建工作基础,提升基层党建工作质量,技术支援党小组对照公司年度党建工作指导意见和党建绩效合约,积极开展“过硬”党小组建设工作,发挥党建引领作用和党员模范带头作用,进而激发队伍活力,带动队伍素质能力全面提升,确保中心工作高效高质量完成。

技术支援党小组通过党建引导,激励员工发扬工匠精神,不断创新以适应行业新形势,扎实做好本职工作,切实解决机队故障等问题,将党组活动与维修工作相结合,通过党小组活动、内部例会等多种途径,与中心工作相结合,查找差距和不足,深挖潜力,逐步形成严谨认真,积极进去,比学赶帮超的良好氛围。同时结合的目前形势及实际情况,提高全员思想认识,勇于承担,与公司共克时艰。

2020年技术支援先后在风挡涂胶加温、SDU风扇清洁、皮托管加温、ACM涡轮风扇等方面进行创新,通过跟踪工作情况、分解部件、查找故障根源,采取对应措施,在多项工作中取得了成绩。结合换季工作,购买试验加温设备,推广换季工作典型故障处理的经验方法。

积极开发风挡干胶设备:风挡故障的主要原因是水汽侵蚀,做好胶密封是目前最有效的措施,但风挡胶固化时间长,影响航班的正常执行,如何做好风挡涂胶,如何快速干胶,技术支援对粘合胶的类型选择及加温设备进行反复试验,取得了良好的试验结果,减少了风挡因水汽入侵导致的破损,在提高工作效率的同时,提升了安全裕度。

优化SDU风扇的清洁检查方法:机队中装有海事卫星电话构型的飞机卫星数据组件SDU故障较多,误拆率很高,造成SDU周转困难,相应的返修和租借费用也有所增加,技术支援组织工程师通过故障分析,并进行现场检查和测试,总结经验和方法,编制了SDU及其风扇的检查、清洁、排故工卡,有效降低故障发生频次。

探索皮托管加温失效故障:飞机上的皮托管探测空速和总压为空速指示和发动机工作提供参数,皮托管加温失效是一项典型的问题,该问题多为突发问题,并且不能放行飞机,导致航班延误。为查找问题的规律和征兆,进行预防性维修,技术支援通过对皮托管内部加温电路的构成分解,使用温度探测来获得皮托管加温时的温度分布情况,通过温度分布差异发现皮托管失效的征兆。

技术支援对故障的分析不局限于系统分析,为了查找问题根源,摸索故障规律,开展部件研究,对前轮异响、起动活门等通过分解报废部件,深入分析失效机制。

针对季节性故障,通过分析温度、湿度、风沙等外部环境因素对机队运行的影响,特别是冬季多发性故障,总结制定极寒天气的应对措施。对起落架减震支柱低、货舱门开关、APU起动等冬季多发问题建立了一套完整的处理程序。同时在系统故障管控方面建立完善的程序,以故障监控和报警信息为基础,译码分析为主导的机队故障监控和数据分析,通过监控和数据分析尽早发现故障征兆,提前下发排故通知单进行检查处理。

技术支援依托“过硬”党小组的建设工作,把党建工作和维修业务共抓共建、相互促进、共同提高,面对疫情造成的影响,迎难而上,下沉一线,切实解决机队疑难、突出问题,全面提升队伍综合素质能力。

(工程技术公司维修控制中心供稿)

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