7月23日晚，汕头空管站外砂导航台测距仪设备出现控制器告警，航管楼值班员通过远程监控软件无法消除该告警。一旦控制器板件同时出现故障将导致外砂导航台服务中断，存在较大的安全隐患。雷达导航设备管理室得知此情况后立即组织技术骨干评估影响，制定抢修方案，并与当日消除告警。
由于外砂导航台地理位置特殊，需取得有关单位同意才能进台抢修。雷导室第一时间与有关单位进行沟通申请。抢修人员于24日16时30分顺利进台，进台后，抢修人员发现测距仪的控制器板件CTR2板所有指示灯熄灭，初步判断板件掉电或死机。因该设备处于在用状态，抢修人员本着“在用设备不维护、用户不同意不维护、未经评估审核不维护”的原则，立即申请紧急停机，获得批准后通报相关用户并发布航行通告。
经停机排查与测试验证后，抢修人员初步断定告警原因为CTR2死机，随后对CTR2板件进行物理复位后测距仪设备恢复正常。抢修人员经过一段时间的观察，确保测距仪设备可以正常运行后，24日21时，外砂导航台重新提供服务。
本次抢修不仅体现了汕头空管站严格贯彻落实安全隐患“零容忍”的要求，对设备故障响应及时，过程组织有力，更体现了抢修人员不畏夏日酷暑，甘于奉献，按章维护，技术过硬的业务素养。（文：杜岳山、谢东颖/图：杜岳山）
