2月11日夜间，大连航空一架编号为B5639的波音737-800型飞机历时3个多小时，在大连机场安全平稳地完成了16架次的起落，这标志着大连航空首次在大连这个特殊复杂机场自行组织的本场训练取得了圆满成功。
因大连机场是有着特殊性的B类机场，组织本场训练难度很大，此前大连机场还没有进行过本场训练。为此，大连航空采取积极措施全力以赴确保了飞行训练安全。多次召开有飞行、运控、机务、客舱等相关部门参加的协调准备会，对训练中可能出现的特殊情况进行了演练。运行控制中心积极协调各保障部门，从计划申请、飞机指挥等方面落实好本场训练的各项具体准备工作。飞行部确保了训练人员有充足的精力参加训练，对于训练过程中可能出现的天气变化、飞机故障、航管冲突等情况都准备了处置预案。机务工程部克服困难，保证飞机以良好的适航状态投入训练飞行。
本次训练由民航大连安全监督管理局领导担任检查员，由大连航空拥有C类教员资质的飞行干部担任教员。参加训练的学员是大连航空第一个转升C类教员标准的飞行员和大连航空全体属地化副驾驶。在正月初二晚上历时3个多小时，经过16架次起降训练后，大连航空首次本场训练各项任务顺利完成。
此次本场训练的圆满完成为大连航空今后的飞行训练积累了宝贵经验，进一步完善了大连航空训练体系，必将对大连航空的发展产生深远影响。
2月11日夜间，大连航空一架编号为B5639的波音737-800型飞机历时3个多小时，在大连机场安全平稳地完成了16架次的起落，这标志着大连航空首次在大连这个特殊复杂机场自行组织的本场训练取得了圆满成功。
因大连机场是有着特殊性的B类机场，组织本场训练难度很大，此前大连机场还没有进行过本场训练。为此，大连航空采取积极措施全力以赴确保了飞行训练安全。多次召开有飞行、运控、机务、客舱等相关部门参加的协调准备会，对训练中可能出现的特殊情况进行了演练。运行控制中心积极协调各保障部门，从计划申请、飞机指挥等方面落实好本场训练的各项具体准备工作。飞行部确保了训练人员有充足的精力参加训练，对于训练过程中可能出现的天气变化、飞机故障、航管冲突等情况都准备了处置预案。机务工程部克服困难，保证飞机以良好的适航状态投入训练飞行。
本次训练由民航大连安全监督管理局领导担任检查员，由大连航空拥有C类教员资质的飞行干部担任教员。参加训练的学员是大连航空第一个转升C类教员标准的飞行员和大连航空全体属地化副驾驶。在正月初二晚上历时3个多小时，经过16架次起降训练后，大连航空首次本场训练各项任务顺利完成。
此次本场训练的圆满完成为大连航空今后的飞行训练积累了宝贵经验，进一步完善了大连航空训练体系，必将对大连航空的发展产生深远影响。
