为深入学习贯彻习近平总书记对民航安全工作的重要指示批示精神及有关安全生产的重要论述，6月初，江苏空管分局技术保障部导航动力室根据分局下发的《关于开展2023年安全生产月活动的通知》以及部门细化的《技术保障部雷雨季节保障方案》，精心组织、积极推进，狠抓落实，有序开展雷雨季节保障工作。
增强设备的监视能力
科室邀请专业工程师对小丹阳导航台DVOR/DME设备进行软件升级。对于DVOR设备而言，由于其室外部件较多，容易受到极端天气的影响，此次软件升级厂家根据科室提出的风险防控要求，针对性地增加了DVOR的48根边带天线监视功能，能够有效地检测每根天线的工作状态，为雷雨季节保障加装了一把可靠的安全锁。
开展设备预防性维护
雷雨季节天气多变，供电设备的稳定性十分重要，尤其是保障生产设备的UPS，UPS的后备电池能够在市电中断的情况下为负载提供电源，后备电池的性能决定了UPS的保障能力。为确保UPS电池的性能，科室在6月前完成了尹山雷达站、禄口雷达站、气象楼、气象雷达站的UPS电池放电维护工作，测量共计400节电池放电前后的电压、内阻，确保UPS性能万无一失。
检验备份设备的联动效果
为应对雷雨天气下市电中断的情况，科室对所有场外雷达站、导航台的市电和油机进行联动试验，验证在市电中断的情况下，油机设备可以可靠的启动，保障台站的电源供应。
完成设备专项检查
科室按照《雷雨季节专项检查单》，对场内外导航台的天线、电缆、地网、避雷设施等室外单元以及动力ATS柜、配电柜、柴油发电机组、SPD、机房环境等进行专项检查，清点抗台防汛物资储备，检查生产车辆车况，确保突发灾害性天气时能够从容应对。
开展专项应急演练
围绕“人人讲安全、个个会应急”主题，针对雷雨季节保障，科室开展了“雷雨天气，秣陵导航台动力监控设备遭雷击导致导航UPS设备故障，导航电池放电”的导航动力联合应急演练，通过一个可能发生的模拟案例提升两个岗位人员间的融合和协同作业能力，增强安全意识与应急处置联动能力。
安全生产是民航业的生命线，作为空管系统一线单位，只有不断增强安全红线意识，严格落实安全生产责任，用实际行动添彩安全生产月活动，才能持续增强风险抵御能力，筑牢航空安全底线。
江苏空管分局 薛全琪、张超
