中国民用航空网讯（童钟凌）随着暑运的到来，国内航空运输市场加速恢复，航班量节节攀升，安徽空管分局日飞行保障量高于全国平均增长水平。截至7月16日，合肥塔台管制室日保障量最高达 358 架次，合肥进近管制室日保障量最高达 941 架次，合肥区域管制室日保障量最高达 2097 架次，均创各管制室的日保障新高记录。根据流量预测，日保障架次仍将不断增加，加之雷雨复杂天气等因素，安全保障压力陡增。安徽分局管制运行部多措并举确保管制运行平稳有序。
为更好地应对雷雨天气绕飞，管制运行部先后制定修订了《雷雨天气保障方案》、《容流匹配及流量管理措施V2》等文件，通过采取战术以及预战术流量管理措施，合理协调班机走向，根据扇区预估流量负荷情况，采取措施疏导空中交通，维持正常飞行秩序。同时，该部梳理并下发学习MDRS（大面积航班延误响应机制）新修订版本以及NTFM（全国流量系统）应急预案，同时加强与气象部门合作，提前预判天气走势，实时关注天气动态。
雷雨季节叠加暑运导致航班量激增，管制运行部各科室及时调整管制员执勤时间，增开扇区，延长扇区开放时间，加强值班力量。区域管制室根据每日流量预测，常态化开放五扇区运行，增派人员参与夜班执勤。进近管制室为应对进出港流量激增，已于7月13日增开04扇区运行。塔台管制室面对本场航班的猛增，增加值班人员，延长监控席开放时间。于此同时，各运行科室重新梳理潜在风险点并制定相应的保障方案，确保全员熟知并落实，压紧压实岗位安全责任，提高全体安全意识。
为保证运行平稳有序，容流匹配相对平衡，秉承“安全第一”的原则，管制运行部结合全国流量管理系统，分析制定了容流监控、容流匹配以及流量管理相关措施，以避免超能力运行。通过运行情况的预估和研判，发挥预战术作用，提前发布流控，制定了25个固化方案以便根据需要选择，同时重新评估扇区静态通行能力，及时合理地进行扇区灵活变更、人员配置。
安徽空管分局管制运行部在确保安全的前提下，持续优化运行力量与资源配置，科学评估航班流量和天气态势，动态修订暑运保障方案，多措并举，全力保障飞行安全和运行安全。
