中国民用航空网通讯员汪贵荣报道：为考核机务员应急处置能力水平，提升各科室联动协同效率，3月20日，青海空管分局技术保障部组织，动力环境室主持开展了因配电中心或供电电缆原因长时间停电应急演练。
为保证此次应急演练在确保设备安全运行的基础上达到更好的效果，分管局长庞显斌高度重视此次实战应急演练，航班结束后亲临现场观摩指导。演练前，动力环境室组织技术保障部各科室进行了此次应急演练的宣贯以及发生突发情况时的应对措施。本次应急演练采用真实带载双路市电停电后油机供电和应急电源车双保障，目的是为了确保双路市电停电后备自投切换正常运行、柴油发电机组及时启动。同时对柴油发电机在满负荷运行情况下的带载能力、不间断UPS在电池逆变状态下的运行情况、低压配电间的线路负荷能力等进行了全方位的考核。
当晚23时35分，随着应急演练的开始，技术保障部参演人员立即启动应急流程，动力环境室机务员做好信息通报的同时，前往查看UPS运行情况是否正常，并随时关注UPS在电池逆变情况下各项参数。23时38分，机务员前往油机房查看油机是否正常运行，同时通知后勤车队人员将应急电源车开至指定位置。21日0时21分，在UPS电池逆变供电40分钟后，值班人员闭合了油机以及应急电源车输出开关对航管楼重要负载进行了送电操作。随后，值班人员前往各个设备层查看电压电流及设备运行情况，寻找可能存在的隐患并进行相应的应急处置。在柴油发电机组和应急电源车带载运行20分钟后，于0时53分恢复两路市电供电，此次演练圆满结束。
本次应急演练有效检验了航管楼市电中断后的人员应急处置、信息通报、联动配合能力，校验了应急预案的可行性和操作性，发现并完善了实际操作中存在的问题，真正做到了举一反三、求真务实，人人讲安全、人人懂应急。
