根据新阶段“一二三三四”民航总体工作思路和华东空管“十四五”时期“一二三四”工作思路（即盯住一个目标、抓住两个引擎、管好三支队伍、开创四个新局面）以及江西省机场集团与江西省气象局战略合作协议等综合性要求，井冈山机场“天舒”气象班组将组织“传承红色基因，争当青年先锋”为底色的强基活动，不断进行技术更新和自我学习。
以井冈山机场为中心23公里范围内均无大于等于600米的高地，其海拔高度大多在100—300米之间，机场西侧40公里为南北走向的罗霄山脉，东侧为于山和灵华山。赣江从机场的东南向东北流去，另外，有一条赣江支流（禾水河）又从机场的西面偏北向东北流去，机场座落在西高东低、南高北低的开阔低凹地带，又称吉泰盆地当中。因此使得机场雷暴天气频繁发生（年平均雷暴日数为51.1日）。在自然条件如此特殊的情况下，不断进行复盘和预报技术学习成为了气象班组全员必备的有效工具。
近日，一场雷雨大风天气在气象服务小分队密切协作下进行。当日凌晨首份TAF报发布时，预报员观察到西面至西南面（湖南省衡阳市和郴州市之间）有较强对流系统不断向机场移动，且中低层均达到急流标准，并存在钩状回波的特征，列车效应逐渐显现。在观测岗人员、应急人员的电话会商后，3：45分发布中雷雨天气警报，后续还接连发布了大风警报，全天一共发布警报7期，并提醒可能伴有风切变等复杂天气。航务保障部站调闻令而动，不断调准启动、解除相应的应急响应，在观测发布中雷雨SPECI后，雷雨“捕获”取得成功。
2月以来，预报能力提升的各项成果，集中体现在有力应对短时强降水、雷暴、大风等极端性天气，服务保障春运、全国两会等重大活动中。“天舒”气象班组将重大天气过程精准预报作为重要政治任务抓紧抓细抓实，全力推动预报准确率稳步提升。（江西机场集团：吴章强报道）
