这两份BHS合同价值超过1.2亿美元
Leonardo赢得了两项重要的行李处理系统（BHS）解决方案合同，分别位于休斯顿霍比机场（HOU）和墨尔本奥兰多国际机场（MLB）。
总部位于罗马的Leonardo将在休斯顿霍比机场对BHS进行全面升级。这一综合项目将彻底取代机场现有的BHS基础设施。新的BHS配备了两台高性能跨传送带分拣机：一台780英尺的横带分拣机，集成在符合TSA标准的托运行李检查系统（CBIS）中;另一台673英尺的行李补发分拣机，负责将出港和转运包引导至各自航班。这些机器共同构成了简化行李流的核心，旨在轻松处理大型活动级旅客流量。该系统还包括提前行李存放（EBS）解决方案，便于安全存放转运包，方便乘客长时间转机和提前值机。据莱昂纳多介绍，将安装一个袋子对准器，以优化爆炸物检测系统（EDS）扫描仪前的袋子呈现，有助于减少袋子卡壳并提升整体系统可靠性。支持分拣机的是庞大的输送机网络，拥有1310英尺的入站输送机和超过1.3英里的出站系统。手动编码站（MES）将使工作人员能够手动扫描并分配需要额外处理的袋子，同时多个分拣槽和新建的钢制夹层和平台将提升地面的容量和组织能力。为了为系统供能和管理，Leonardo 提供了一套完全集成的软件包，包括 SAC（分拣分配控制器）和 SCADA（监控控制与数据采集）。该技术提供行李运营实时视图，跟踪每个行李和系统组件，发送任何问题警报，并存储运营数据以实现长期性能优化和预测性维护。
墨尔本奥兰多国际机场升级的核心是配备100%TSA认证的CBIS，采用跨链分拣机。该系统旨在提升追踪功能、减少错误，并实现更高效的行李处理——所有这些都集中在更小、更紧凑的空间内。新BHS的关键部件包括一台524英尺横带分拣机，配备五条感应管线和13条线性分拣槽。将集成三台爆炸物检测系统（EDS）筛查设备，以确保符合TSA安全标准。自动标签识别器（ATR）将实现实时行李识别和追踪。升级还配备了专门的超大行李系统和集成SCADA平台，实现实时监控和诊断。通过采用莱昂纳多的横带分拣机而非传统的BHS系统，机场降低了约16%的建设成本，并将项目工期缩短了六个月。该系统的紧凑占地实现了在现有航站楼内的完整安装，避免了昂贵的停机坪改造，并提升了整体空间效率。
这些项目代表了莱昂纳多的战略性一步，进一步巩固了其在美国日益增长的影响力。
