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“泰亚570，地面风洞幺洞，3米/秒，跑道04R，可以落地！”5月30日上午11时22分，在湖北空管分局东塔台管制员发出落地指令后，东跑道五边上的飞机接地、减速，随即平安脱离跑道。66秒后，在距东跑道2100米的西跑道上，大韩航空137航班也在西塔台管制员的指挥下平稳着陆。 两架飞机在东西跑道上前后落地，标志着湖北空管分局开始实施武汉天河国际机场双跑道相关平行仪表进近试验运行，这是湖北空管分局对天河国际机场跑道运行模式的又一次升级。 随着疫情防控政策的调整，旅客的出行需求持续回升，航班量迅速增长。2023年“五一”

中国民用航空网讯（通讯员：施天成、江爱民）5月11日,民航中南地区(武汉)空中交通管制能力提升基础设施建设工程（以下简称“武汉管制能力提升工程”）开工活动在汉举行。湖北省副省长吴海涛，武汉市市委副书记、市长程用文出席活动并启动项目建设。民航局空管局副局长杨海红、民航湖北监管局局长江涛参加活动并讲话，活动由武汉市副市长杨泽发主持。 杨海红指出，民航空管系统是服务国家战略、服务国防建设、服务经济发展的重要专门力量，长期以来，为促进航空运输事业发展和保障国家应急救援处置发挥了不可替代的作用。本项目作为服务国家重大专项改革

为提升湖北地区中小机场空管安全运行水平，湖北空管分局深入贯彻落实民航上级的工作部署，充分发挥空管系统在安全体系建设、管制运行、气象服务、技术保障、人才培训等方面优势，帮扶中小机场，为湖北经济发展添“翼”。 自中小机场帮扶工作开展以来，湖北空管分局发挥在安全管理方面的优势，指导中小机场加强空管安全管理体系建设、优化管制运行方式，帮助中小机场夯实安全运行基础。 运行信息匮乏是制约中小机场发展的重要瓶颈之一。为了提升中小机场运行效率，湖北空管分局扎实推进中小机场监视信息、航空气象、飞行计划等资源共享工作。技术保障部通过向

华北空管局大兴空管中心气象台7日11:40发布雷雨警报，受冷涡系统影响，预计大兴机场14:50-16:30雷雨，短时伴有雷暴大风。14:20左右，大兴机场本场出现雷雨，预计持续至16:30，短时有西北风五六级。 目前雷雨已经从西北方向移动到本场，部分出港航班受到影响。塔台管制部门与终端管制部门积极协调绕飞方案。塔台管制员时刻关注天气情况，主动向气象部门了解天气趋势，向频率里的机组通报关键气象信息，了解机组意图。气象台预报和观测岗位保持视频在线，随时沟通天气情况，提高气象服务质量。 技术保障部值班员做好防汛措施、检查

本网讯（通讯员 张云帆 王智昱）5月31日至6月1日，内蒙古空管分局纪委书记张会宝开展对土牧尔台导航台、二连导航台、苏尼特右旗雷达站安全检查及慰问工作，技术保障部副主任周建军陪同。 为加强雷雨季节的设备保障工作，张会宝书记乘坐雷达导航室换季车辆，利用两天的时间先后前往乌兰察布机场、土牧尔台导航台、二连导航台、苏尼特右旗雷达站四地查看各台站的雷雨保障工作。张会宝到达台站后与台站值班人员进行了亲切交谈，对台站的设备日常运行、安全保障以及值班人员日常活中所面临的困难进行详细询问并现场答复和解决。随后，在台站负责人的陪同下

本网讯（通讯员 孙博峰）2023年5月31日，内蒙古空管分局与招标代理公司、设备厂家三方共同完成呼和浩特新机场空管工程（新机场部分）20信道甚高频通信系统合同谈判，为新机场甚高频项目实施奠定基础。 此次合同谈判工作，由分局建设指挥部牵头、技术保障部组织，派出分局指挥部及通信网络室多名技术骨干，与中航材公司和中标厂家R&S公司的商务及技术人员进行磋商，技术部和指挥部领导参与谈判，并对工程要点与厂家进行探讨。依据招标文件内容，大家对合同商务条款和技术细节分别进行讨论，特别是对项目后续实施的条件和时间节点进行明确

中国民用航空网讯（西南空管局 郭成龙）近期，2023年中小机场管制第五期复训班在西南空管局正式开班，22名来自西南地区各中小机场的管制员参加了此次复训。这是后疫情时代西南空管局培训中心充分利用培训空档期，全力以赴保障中小机场管制复训需求，助力辖区内中小机场顺利完成2022年度管制执照签注工作的有力之举。五期培训班共累计培训学员161人次。 为进一步提高中小机场管制员复训的针对性和有效性，培训中心积极响应局方《关于组织开展管制员复训改革试点工作的通知》《关于加强民航西南地区管制专业训练体系建设的通知》工作要求，从20

中国民用航空网讯（新疆空管局 通讯员：王晓云）新疆阿克苏等七部雷达工程克拉玛依二次雷达站作为七部雷达中最后一个站，于2023年5月正式开工。2023年5月29日，新疆空管局工程建设指挥部组织克拉玛依市质量监督站及参建单位对克拉玛依二次雷达站工程基坑进行验槽工作。 新疆阿克苏等七部雷达工程克拉玛依二次雷达站位于克拉玛依机场跑道北侧。新建雷达站房、雷达塔、配电用房和门房，总建筑面积827平方米，配套建设给排水、消防、电气工程、总图工程等。2023年4月18日取得施工许可证，配套组织安全文明工地建设、岗位工人安全技术培训

中国民用航空网讯（新疆空管局  通讯员： 张俊俊）  5月28至30日，为配合新疆空管局拟建气象雷达的建设进度，新疆空管局设备公司派技术人员前往巴音布鲁克在建机场对新疆空管局拟建的气象雷达进行现场踏勘和电磁环境检测。 到达现场后，技术人员与巴音布鲁克机场指挥部接洽，对拟建气象雷达的坐标进行核实、复测。在与机场指挥部的沟通协调下，技术人员找到了一个不影响机场施工且相对开阔的地点，设好电磁环境检测的天线，连接好低噪声放大器、频谱分析仪，接收空间的电磁信号，开始进行电磁环境检测工作。经过一整天的户外检测，技术人员收集齐了

华北空管局大兴空管中心气象台7日11:40发布雷雨警报，受冷涡系统影响，预计大兴机场14:50-16:30雷雨，短时伴有雷暴大风。14:20左右，大兴机场本场出现雷雨，预计持续至16:30，短时有西北风五六级。 目前雷雨已经从西北方向移动到本场，部分出港航班受到影响。塔台管制部门与终端管制部门积极协调绕飞方案。塔台管制员时刻关注天气情况，主动向气象部门了解天气趋势，向频率里的机组通报关键气象信息，了解机组意图。气象台预报和观测岗位保持视频在线，随时沟通天气情况，提高气象服务质量。 技术保障部值班员做好防汛措施、检查

　　5月30日，民航中小机场空管安全研讨会在京召开，旨在交流中小机场空管安全工作经验，查找空管安全工作中的问题和不足，改进空管安全工作。会议传达了民航局局长宋志勇对本次会议作出的批示，强调部署了空管系统全面从严治党工作，民航局副局长吕尔学出席研讨会并讲话。 　　宋志勇在批示中指出，中小机场空管是民航安全运行的重要组成部分。民航各单位要认真落实民航局党组要求，分析新形势、解决新问题，针对当前中小机场空管不适应行业发展变化以及运行规模持续扩大等情况，从体制机制、人员资质、技术支撑、责任落实等方面入手，系统研究解决安全基

“泰亚570，地面风洞幺洞，3米/秒，跑道04R，可以落地！”5月30日上午11时22分，在湖北空管分局东塔台管制员发出落地指令后，东跑道五边上的飞机接地、减速，随即平安脱离跑道。66秒后，在距东跑道2100米的西跑道上，大韩航空137航班也在西塔台管制员的指挥下平稳着陆。 两架飞机在东西跑道上前后落地，标志着湖北空管分局开始实施武汉天河国际机场双跑道相关平行仪表进近试验运行，这是湖北空管分局对天河国际机场跑道运行模式的又一次升级。 随着疫情防控政策的调整，旅客的出行需求持续回升，航班量迅速增长。2023年“五一”

提起过生日，你会想到什么？昂贵的礼物、诱人的美食、舒适的环境、华丽的美衣……，但对于在工程建设一线的空管工程建设者来说，一年一次的生日很多时候，都“泡汤”在工程现场、出差路上、周末加班中。 9月17日，一个普通的周末，在东北空管局桃仙航管楼改造工程施工现场，指挥部第二党支部党小组长张欣在岗位上迎来了天命之年的生日。没有丰盛佳肴和美酒筵席，只有单位食堂的家常饭菜和战友们的坚守相伴。午休的时候，同班组的小姐妹将提前为她准备的小蛋糕，悄悄带到施工现场，只为给她送上一份惊喜，看着眼前的一切，张欣脸上是藏不住的惊讶和幸福。张

（本网通讯员：唐茜）海南空管分局刘畅赴贵州贵州省黔东南自治州江古镇，开启了为期60天的帮扶工作，成为2022年空管共青团“青年优才乡村振兴帮扶计划”的第三批帮扶人员。      习近平总书记多次表示，“越是困难大、矛盾多的地方，越是形势严峻、情况复杂的时候，越能练胆魄、练意志、长才干。”刘畅激动地说到，“这将是一次触动心灵、振奋精神的难忘旅程，我会以最快的速度去适应新环境、拿出最好的状态投入到工作当中，为乡村振兴事业添砖加瓦！”       6月初，依依不舍告别幼女和家人，离开和风椰韵的海南，刘畅踏上了向黔东南的路

中国民用航空网讯（通讯员胡伟泉）6月10日，浙江空管分局员工黄大贞和陈宇，将结束上海封控+回杭继续隔离的78天历程，回到分局各自的工作岗位。这一刻他们等了太久。在近三个月的隔离状态下的工作和生活中，他们曾有孤独，有苦闷，有焦虑，但此刻，他们更多的是对组织感激，对自己成功经受住一次重大考验的喜悦，以及对未来更坚定的憧憬与期许。 绝不让病毒有可乘之机 去年年底，黄大贞和陈宇借调到上海，参与华东空管局数字化建设工作。借调期间，他们就租住在上海的机场新村，一个老旧小区。2022年3月25日，小区通知，有新冠病例，即日起开始

——东北空管局空管工程建设指挥部第二党支部 基层党组织是党最基本的肌体细胞，是党组织的根基与血脉，是落实党的方针路线的最后一公里。 空管工程建设指挥部第二党支部成立于2019年12月，现有正式党员13人。支部始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大指示精神，用理论武装思想，用思想凝聚力量。以“围绕项目抓党建，抓好党建促项目”的工作思路为主线，积极加强党建和工程建设融合共进，有力地推进工程建设项目进度和质量的双提升。 空管工程建设指挥部的建设项目点多、面广，覆盖东北三省，第二支部承担着指挥部7

据华北空管局，5月19日零时，贯通中国南北、全长2000多公里的空中京广大通道空域结构调整顺利实施。调整后，京广大通道空域将形成“两上两下，单向循环”的运行模式，可有效解决京广航路以及华北空域的拥堵状况，优化空域结构，释放可用资源，促进节能减排，降低安全风险，提升航班运行效率。北京首都机场、大兴机场、石家庄正定机场等华北区域内部分机场班机走向有一定变化。 华北空管局京广大通道空域结构调整实施工作空管保障指挥部现场。 华北空管局京广大通道空域结构调整实施工作空管保障分指挥部现场。 京广大通道是连接京津冀与粤港澳大湾区

（中国民用航空网通讯员：姚柯柯 林丽珍）        2021年11月20日，海南空管分局老塔台功成身退，新塔台、新航管楼正式投入运行，进近管制中心转场至进近管制大楼。这标志着海南空管分局具备满足海口美兰国际机场新建南北双跑道运行的空管保障能力，是海南空管分局空中管制保障力量的一次重大提升，具有重要历史性意义。        新塔台搬迁是海南空管分局今年极为重要的一项任务。为打下坚实可靠的设备保障基础，技术保障部提前统筹部署安排，严格把控各项工作进度。以建设“四强空管”精神，全力以赴抓好本次搬迁转场工作，努力为管