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“东方7811,地面风330,7米每秒,跑道35,可以落地”。 “跑道 35，可以落地，东方7811”。 1月15日11时14分，随着青岛空管站塔台管制员可以落地的指令，在地面管制员和空中飞行员的密切配合下，在万众企盼中，国产大飞机C919第一次安全降落在青岛胶东国际机场。 当日上午11时03分，执行验证飞行的MU7811航班从上海虹桥机场起飞，上海和青岛区域、进近和塔台管制员们通过接力传递，与飞行机组密切配合，保障了验证飞行的安全和顺畅！ C919飞机在飞抵青岛之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座

中国民用航空网讯（通讯员：王钊）2023年1月12日07时55分，民航湖北空管分局管制运行部区域管制室接到协调电话，“武汉，南方航空662航班，原计划罗马飞往广州，机上一名旅客上呼吸道出血，申请备降武汉并优先落地！”，收到信息，分局立即启动应急响应，管制运行部各科室协同配合，争分夺秒地搭建起一条空中“绿色救援通道”。 此时南方662航班，飞行高度11600米，距离武汉天河机场235公里。08时00分，航班下降至8100米移交由湖北空管分局区域管制室指挥，管制员随即指挥该航班直飞武汉天河机场上空，向机组了解到机上病人

2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共计40天。2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。 据预测，首都、大兴两机场春运期间计划起降航班6.2万架次，比去年春运期间增长约44%，实际数据以执行情况为准。经华北空管局分析研判，今年的春运将呈现节前客流相对分散、节后返程较为集中的特点。1月14日起，两机场将迎来旅客高峰，每日进出港航班预计达1700余架次。1月7日春运首日，首都机场计划进出港航班710架次，大兴机场计划进出港航班531架次。为了给

据华北空管局数据统计，1月21日至1月27日春节假期，华北空管共保障首都、大兴两机场进出港航班9831架次，其中首都机场进出港航班5149架次，大兴机场进出港航班4682架次。两机场总架次达到2019年同期87%，为2022年同期1.85倍。 热点延伸: 官方预计春运期间民航客流量明显增长，航空公司加大运力投放，这些航线最热门 民航局：春运期间全民航日均安排客运航班1.1万班，截至1月5日已批复春运期间港澳台地区航线客运航班计划13230班 库尔勒机场全力以赴备战春运 深航春运新增这些航班 春秋航空开启春运大促，想

        1月7日起，为期40天的春运保障正式拉开帷幕。呼伦贝尔空管站多措并举，全力保障春运期间空管运行安全可控，坚决守住航空安全底线，着力推动民航高质量发展，为人民群众提供安全、优质、便捷、高效、舒心的空管保障服务，确保人民群众度过喜庆安康的春节。         旗帜鲜明讲政治，提高站位保安全。2023年春运是党的二十大胜利召开后的首个春运，是新冠肺炎疫情发生以来的第四个春运，也是全面落实疫情防控优化措施“二十条”和“新十条”以来的第一个春运。为有效贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于民航工作重要指示

（通讯员：陈声威、翁达泽、方世程、唐茜）2023年1月27日（大年初六）随着返程高峰的到来，海口美兰机场当日计划进出港航班538架次，当日预计运送旅客8.7万人次，迎来春节黄金周航班高峰。截止目前，保障海口美兰机场航班正常率达98％。        今年是我国优化疫情防控政策以来的第一个春运，海南作为旅游的热门省份，海口美兰机场航班量处于高位运行。春运前半期遭逢雾雨等天气，低能见度天气明显增多。海南空管分局提前制定春运保障方案。管制、通导、气象等各专业组遵照春运任务分解表，深化保障准备工作，积极开展运行质量监督，加

    （中国民用航空网讯 通讯员：石刚 杨春）随着2023年春节7天小长假的结束，西北空管局顺利完成2023年春节期间航班保障任务。春节假日期间，西北空管局共保障起降航班13358架次，日均1908架次，同比去年增长48.1%；飞越航班12031架次，日均1718架次，同比去年增长52.9%。其中，西安机场共保障航班4901架次，兰州机场共保障航班1645架次，银川机场共保障航班765架次，西宁机场共保障航班636架次。      今年的春节空管保障特点突出，随着国家“乙类乙管”措施的全面落地，跨区域人员流动加速

2023年1月27日，中国民用航空西北地区管理局副局长牛俊明一行在西北空管局鲁晓安副局长的陪同下来到空管中心塔台管制室，看望并慰问了在节日期间仍坚守在一线岗位上的塔台管制员，为一线管制员送上了祝福和真诚的问候。 慰问期间，塔台管制室党委副书记宋灵生向牛俊明副局长一行介绍了春运保障情况及空管数字转型成果之一智慧塔台，随后由塔台一室主任徐国俊向牛俊明副局长汇报了机场扩建下防落错跑道措施。牛俊明副局长在听取后对塔台管制室勇于创新追求突破的精神表达了高度赞扬，对智慧塔台运行平台的成果表达了由衷赞赏，同时向节日期间“舍小我，

在春节假期的最后一天，1月27日清晨7时左右，西北空管局空管中心塔台管制室迎来一项特殊的保障任务：一架执行西安飞往上海浦东飞行任务将携带人体活体器官，需要协助运输。鉴于可移植器官均有可耐受的最大缺血时间，运输时间越短越好。在接到这一信息之后，塔台管制室立即启动了相应的预案，并为相关的飞行保障工作进行了部署。于是，一场与时间赛跑的生命接力随即展开。 时值返程高峰，清晨的西安咸阳国际机场正处于早出港高峰，为确保该航班能够尽快离港，塔台管制员们及时针对该航班进行了重点保障：当该航班出现在放行席时，管制员通过向咸阳机场现场

（通讯员：张璐）1月27日（农历正月初六），西安咸阳机场计划进出港航班850架次，适逢春节黄金周假期倒计时，迎来了春运航班量第二个高峰。 2023年春运期间，西安咸阳机场航班量显著增加。西北空管局空管中心终端管制室充分发挥管制工作特点。协同联动塔台、区域等兄弟部门，“早预判、早决策、早处置”，尽全力提供真情服务。为应对春运期间航班大流量运行和低云低能见度天气，终端管制室提前向气象、通导部门了解当日航空情报，充分完成保障准备工作；同时强化人员资质水平，优化值班力量，针对小时高峰提前协同决策，优化排序，尽可能减少进离场

（通讯员：马江涛）1月26日，正值春运航班量高峰，西北空管局空管中心终端管制室值班领导仝啸野和执勤管制员精力高度集中地在管制大厅持续忙碌着，他们坚守岗位，尽最大努力保障春运航班安全、高效、顺畅运行。 北京时21:30，终端管制室忽然接到区域管制中心通报，由深圳前往西安的一架航班上有乘客突发疾病，申请优先落地，需要救护车和医生。终端管制室立即启动应急响应机制，值班领导积极与区域管制中心协调该航班直飞五边、与塔台管制室协调使用就近跑道落地。 该航班进入终端管制空域后，终端管制员主动调配其他有影响的航班避让，尽一切可能提

（通讯员 张海峰）2023年春运已经开始，为做好春运空管保障，进一步压实安全责任，细化保障措施，西北空管局空管中心飞服中心于1月18日开展了春节节前专项检查工作。 此次工作的目的是检查各级春运保障要求和飞服中心春运保障方案的落实情况，检查单分七个部分，十六项检查内容。对值班人员安排、重点工作分解、重要飞行任务保障、不正常信息通报等方面进行了检查。根据民航局空管局抓紧一线人员培训，使技能水平尽快恢复到位的工作要求，飞服中心对岗位培训开展情况也进行了检查。此外，结合美国航行通告系统故障导致航班大面积延误或取消的事件，中

（通讯员：张姝曼）春节假期临近尾声，旅客出行需求大，航班量大幅增加。西北空管局空管中心终端管制室为保证安全生产，在认真做好春运保障之余，也严密制定了一系列应急处置预案，以确保春节期间的安全运行。2023年1月26日，西北空管局空管中心终端管制室顺利完成一起危重病人保障任务，为病患旅客赢得了最佳医疗救护的宝贵时间。 北京时间1月26日11:00，西北空管局终端管制室接到区调通知，由大连飞往西安咸阳国际机场的危重病人航班，预计北京时间11:05到达终端空域。时间即为生命，每一次急救飞行任务都是生命与时间的赛跑，终端管制

（通讯员：原亮哲）与时间赛跑，为生命护航。2023年1月20日，西北空管局空管中心终端管制室成功完成活体器官运输空管保障工作。 1月20日晚上，空管中心终端管制室接到通知，有一架进场的东航航班，机上载有活体器官需要优先保障。时间就是生命，终端管制室接到消息后立即响应，迅速传达活体器官运输保障任务，要求全力做好保障工作。合理调配其他进离场航空器，优先保障该航班。管制员接到通知后立即与下一管制扇区通报情况，协调申请直飞，争取以最短的飞行航迹加入后续进近程序，有效缩短飞行距离，争取了宝贵时间。 1 月20日，终端管制室再

2023年1月18日，农历大年二十七，西北空管局局长刘开泰、局办主任张兴皓、工会办副主任于红伟在空管中心技保中心书记尚德佳的陪同下，驱车近三小时，来到位于陕西省安康市的宁陕导航台进行慰问，并送上节日的祝福和欢庆的对联。 临近春节，西北空管局领导首先想到的就是第一时间到台站看望坚守一线的值班人员。台上值班人员在疫情期间克服重重困难，遵守防疫政策，坚守岗位，经历了多时段的封闭运行，圆满完成了导航设备的各项运行保障工作。在疫情趋势逐步好转，航班量逐步恢复的情况下，局领导带着慰问品和对基层员工的关心，深入一线，进行春节前的

中国民用航空网讯（通讯员董侃）受寒潮影响，1月15日午间，杭州部分地区飘起雪花，并伴有大风和明显降温，杭州萧山机场迎来了2023年第一场雪！为有效应对此次寒潮带来的降雪、大风及严寒给航空器安全运行带来的影响，浙江空管分局塔台管制室提前研判、周密部署、协同联动、上下齐心、从容应对，以顽强的工作作风，在航班持续高位运行环境下，全力做好冰雪天气下的航班安全运行和保障工作，力争安全、效率双满分，为2023年“春运”开好了局，起好了步。 提前研判，周密部署 针对此次寒潮降雪天气，塔台管制室提前研判，科学决策，根据天气形势变化

“东方7811,地面风330,7米每秒,跑道35,可以落地”。 “跑道 35，可以落地，东方7811”。 1月15日11时14分，随着青岛空管站塔台管制员可以落地的指令，在地面管制员和空中飞行员的密切配合下，在万众企盼中，国产大飞机C919第一次安全降落在青岛胶东国际机场。 当日上午11时03分，执行验证飞行的MU7811航班从上海虹桥机场起飞，上海和青岛区域、进近和塔台管制员们通过接力传递，与飞行机组密切配合，保障了验证飞行的安全和顺畅！ C919飞机在飞抵青岛之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座

中国民用航空网讯（通讯员：王钊）2023年1月12日07时55分，民航湖北空管分局管制运行部区域管制室接到协调电话，“武汉，南方航空662航班，原计划罗马飞往广州，机上一名旅客上呼吸道出血，申请备降武汉并优先落地！”，收到信息，分局立即启动应急响应，管制运行部各科室协同配合，争分夺秒地搭建起一条空中“绿色救援通道”。 此时南方662航班，飞行高度11600米，距离武汉天河机场235公里。08时00分，航班下降至8100米移交由湖北空管分局区域管制室指挥，管制员随即指挥该航班直飞武汉天河机场上空，向机组了解到机上病人

提起过生日，你会想到什么？昂贵的礼物、诱人的美食、舒适的环境、华丽的美衣……，但对于在工程建设一线的空管工程建设者来说，一年一次的生日很多时候，都“泡汤”在工程现场、出差路上、周末加班中。 9月17日，一个普通的周末，在东北空管局桃仙航管楼改造工程施工现场，指挥部第二党支部党小组长张欣在岗位上迎来了天命之年的生日。没有丰盛佳肴和美酒筵席，只有单位食堂的家常饭菜和战友们的坚守相伴。午休的时候，同班组的小姐妹将提前为她准备的小蛋糕，悄悄带到施工现场，只为给她送上一份惊喜，看着眼前的一切，张欣脸上是藏不住的惊讶和幸福。张

（本网通讯员：唐茜）海南空管分局刘畅赴贵州贵州省黔东南自治州江古镇，开启了为期60天的帮扶工作，成为2022年空管共青团“青年优才乡村振兴帮扶计划”的第三批帮扶人员。      习近平总书记多次表示，“越是困难大、矛盾多的地方，越是形势严峻、情况复杂的时候，越能练胆魄、练意志、长才干。”刘畅激动地说到，“这将是一次触动心灵、振奋精神的难忘旅程，我会以最快的速度去适应新环境、拿出最好的状态投入到工作当中，为乡村振兴事业添砖加瓦！”       6月初，依依不舍告别幼女和家人，离开和风椰韵的海南，刘畅踏上了向黔东南的路

中国民用航空网讯（通讯员胡伟泉）6月10日，浙江空管分局员工黄大贞和陈宇，将结束上海封控+回杭继续隔离的78天历程，回到分局各自的工作岗位。这一刻他们等了太久。在近三个月的隔离状态下的工作和生活中，他们曾有孤独，有苦闷，有焦虑，但此刻，他们更多的是对组织感激，对自己成功经受住一次重大考验的喜悦，以及对未来更坚定的憧憬与期许。 绝不让病毒有可乘之机 去年年底，黄大贞和陈宇借调到上海，参与华东空管局数字化建设工作。借调期间，他们就租住在上海的机场新村，一个老旧小区。2022年3月25日，小区通知，有新冠病例，即日起开始

——东北空管局空管工程建设指挥部第二党支部 基层党组织是党最基本的肌体细胞，是党组织的根基与血脉，是落实党的方针路线的最后一公里。 空管工程建设指挥部第二党支部成立于2019年12月，现有正式党员13人。支部始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大指示精神，用理论武装思想，用思想凝聚力量。以“围绕项目抓党建，抓好党建促项目”的工作思路为主线，积极加强党建和工程建设融合共进，有力地推进工程建设项目进度和质量的双提升。 空管工程建设指挥部的建设项目点多、面广，覆盖东北三省，第二支部承担着指挥部7

据华北空管局，5月19日零时，贯通中国南北、全长2000多公里的空中京广大通道空域结构调整顺利实施。调整后，京广大通道空域将形成“两上两下，单向循环”的运行模式，可有效解决京广航路以及华北空域的拥堵状况，优化空域结构，释放可用资源，促进节能减排，降低安全风险，提升航班运行效率。北京首都机场、大兴机场、石家庄正定机场等华北区域内部分机场班机走向有一定变化。 华北空管局京广大通道空域结构调整实施工作空管保障指挥部现场。 华北空管局京广大通道空域结构调整实施工作空管保障分指挥部现场。 京广大通道是连接京津冀与粤港澳大湾区

（中国民用航空网通讯员：姚柯柯 林丽珍）        2021年11月20日，海南空管分局老塔台功成身退，新塔台、新航管楼正式投入运行，进近管制中心转场至进近管制大楼。这标志着海南空管分局具备满足海口美兰国际机场新建南北双跑道运行的空管保障能力，是海南空管分局空中管制保障力量的一次重大提升，具有重要历史性意义。        新塔台搬迁是海南空管分局今年极为重要的一项任务。为打下坚实可靠的设备保障基础，技术保障部提前统筹部署安排，严格把控各项工作进度。以建设“四强空管”精神，全力以赴抓好本次搬迁转场工作，努力为管