中国民用航空网讯（通讯员：陈君实）为检验雷雨天气保障处置程序、带班主任现场运行决策综合水平以及管制员的应急处置能力，6月15日，新疆空管局空管中心区域管制中心在雷达模拟机房开展了区域一、二室雷雨天气保障联合应急演练。
演练通过雷达模拟机进行，演练的科目是某日其他空域用户有活动的情况下，空中航空器受雷雨天气影响出现大面积绕飞。演练前期，责任教员根据以往成功处置雷雨绕飞的工作经验，精心编写了演练专项模拟机练习。练习中设置了其他用户席、中心主任席等所有特情处置中需要协调的单位。参演人员“本色”出演不同角色：包括中心值班领导、运管中心、其他空域用户、带班主任席位、管制席位、机长席位等，模拟真实的管制运行环境。
10:30，演练正式开始。区域管制二室各扇区陆续出现雷雨绕飞情况。10:40，扇区内航空器雷雨绕飞范围增大并与空域其他用户的活动矛盾加剧，之后雷雨天气演变更加复杂，返航备降航班逐渐增多。区域一、二室通力合作，共同保障多架次返航备降航班。为确保取得预期的效果，此次模拟机演练在实际运行的基础上，扩展模拟运行复杂程度，临时添加衍生特情，致力于展现最真实、最完整、最有可能发生的各种情况。带班主任果断决策，通过积极协调空域资源、及时疏导空中流量，降低了运行风险。演练共持续一个小时，演练期间席位管制员严格执行工作程序进行管制指挥和协调通报。
演练结束后，责任教员组织所有演练人员进行讲评，对演练中工作程序、应急处置、信息通报、现场管理、陆空通话等方面存在的不足进行反思和总结，并讨论确定合理的解决方案。与会人员认为：在大面积雷雨绕飞情况下，带班主任工作量激增，迫切通过实施“双带班”细化现场运行管理和统一协调处置非常态运行情况。当遇有航空器申请进入限制区时，应尽早协调空域其他用户，紧急情况下可以边处置边协调。管制席位管制员需要根据天气演变趋势尽早提醒机组做好绕飞以及返航备降准备，并提前掌握辖区内其他机场及相邻扇区的天气情况的变化趋势。
通过此次模拟机应急演练，全体管制员在发现问题的同时，也总结了处置经验。在未来的安全运行中，区域管制中心将根据夏季雷雨天气运行保障工作的重点和难点，进一步明确各席位的工作职责和工作方法，继续梳理雷雨天气运行保障工作中存在的风险隐患，完善工作程序，层层落实工作要求，把“强三基”当做常态化工作来抓，久久为功，扎实筑牢安全防线。
