9月15日，为了更好的预测今年疫情影响下江北机场航班量，管制运行部组织分析了江北架次的周期规律和特征。对比去年同期数据发现，重庆江北机场日均起降航班量从7月底开始达到去年同期水平，进入8月后航班量节节攀升，日均起降架次已达到925架次，8月16日甚至达到了1011架次，与去年日峰值持平。对比去年8月数据，塔台日均保障量超越去年同期2.67%，进近管制室保障同比增幅2.73%，区域管制室也有小幅增长，标志着重庆航班量已完全恢复到疫情前水平，甚至同比实现了稳健增长。
今年的暑运，雷雨天气的影响明显高于去年同期，叠加复工复产带来的航班量显著回升，给重庆空管运行造成了一定压力。管制运行部按照既定暑运保障方案，在面对疫情防控、暑运大流量、雷雨天气、空军活动、通航作业等各种复杂运行环境叠加情况下，还推进实施了区、进“进场程序预发布”，雷达标配“二次移交”双自动化设备培训，ADSB培训，年度复训工作和管制员资质能力排查工作也在有条不紊进行中。无论是安全业务还是培训管理，贯穿其中的还有“抓作风、强三基、守底线”安全整顿活动，扎实推进“三基”、“四个到班组”工作要求。针对“管制员工作作风建设量化考核”在重庆空管试点工作，管制部也制定了相应的实施细则和清单，有助于管制队伍工作作风建设和管制岗位从业人员作风养成。
面对航班量反弹压力，管制运行部恪守对安全的承诺，用实际行动强化“三基”工作，建设“四强空管”，助力重庆民航疫情后的再出发，创造新的辉煌。
文：陈昌
