2020年12月31号0时，在云南空管分局进近管制室的充分准备和保障下，昆明长水机场正式实施RECAT-CN第二阶段的实验运行。
RECAT-CN是指在航空器尾流研究的基础上，将现行的尾流间隔标准进行重新分类，在满足可接受的安全前提下，缩减航空器间隔，达到提高运行效率的目的。
为了此次RECAT-CN在昆明长水机场的顺利运行，进近管制室专门制定了一系列培训和宣贯措施，提前多次进行RECAT-CN的专项培训和考核，并作出多项风险预防和提醒策略；根据之前的统计，可以实施RECAT-CN尾流缩减的航空器主要集中在B类机跟进B类机和M类机跟进B757的尾流间隔，进近管制室为此专门制定了管制工作程序，从特定航空器的识别，通报，尾流间隔标注，记录以及后续的分析等方面制定了特定的工作流程，来确保实际运行中的工作效率和数据的详实可靠。
RECAT-CN在昆明长水机场的实验运行开始，标志着航空器尾流重新分类在全民航运行进入了全新的时代，也意味着未来昆明长水国际机场的运行效率和空域容量的进一步提升，为昆明长水机场未来更好的发展提供了坚实的基石。
来源：云南空管分局（方嘉亮）
