（通讯员 黄冰妹 胡昊昱 许麒 张钰 许晨璐）2026年春运于2月2日启动，至3月13日结束，为期40天。为满足旅客出行需求，北京首都机场、大兴机场计划起降航班共计8.88万架次，较去年同期增长约1.67%。其中首都机场计划4.96万架次，同比增长1.64%；大兴机场计划3.92万架次，同比增长1.77%。实际航班数量以执行架次为准。
经华北空管局分析研判，今年春运期间探亲、旅游需求持续释放，呈现节前客流分散、节后返程集中的态势。国内方面，三亚、哈尔滨等热门目的地热度不减，“南北互跨”线路备受青睐；传统热门航线外，佛山、泉州等年俗浓厚区域的航线需求增长显著。出境游方面，首尔、曼谷等城市成为首选。
华北空管局管制、通导、气象各保障单位做好充分准备，正式启动春运空管保障程序。始终坚持“安全第一、人民至上”理念，以精细化流量管理提质效，以优化航班放行效率保畅通。
华北空管局空管中心围绕大流量运行与复杂天气叠加等特点，强化统一指挥和运行统筹，充分发挥流量管理牵头协调作用，动态优化流控措施，加强与机场、航司和气象等单位的协同联动，提升整体运行效率。各运行单位聚焦跑道安全、相似航班号、低能见度运行等关键风险，细化应急预案，强化现场管理和人员状态管控。同步开展针对性培训和演练，提升特情处置和协同指挥能力。通过提前谋划、精细运行和高效协同，空管中心全力保障春运期间航班运行安全顺畅，服务广大旅客平安出行。
华北空管局大兴空管中心管制运行部提前与机场沟通了解春运期间航班架次情况，针对春运民航旅客运输量大、航班量增长需求旺盛和复杂天气多变等特点制定了对应的保障措施。为进一步提高运行效率，加强地面与塔台的配合，通过合理使用T3近距绕滑模式，提升大兴机场出港航班正常性，减少进港航班的地面滑行刹停次数。
华北空管局技术保障部门针对今年春运工作的特点，有针对性地开展应急处置程序的演练和培训，完善应急处置程序,开展设备全面检查。做好危险源和安全隐患排查，对地空系统开展“全链条”梳理，进行风险防控。保障期间，全面抓好工作重点，做好信息传递，严格现场管理，把控运行节奏，动态调动人员，保证值班力量。
华北空管局气象部门积极发挥地区中心作用，进行“春运”滚动天气会商，密切关注区域内机场及周边备降机场的天气变化趋势，尤其是预报有复杂降水相态变化的天气过程时，与相关单位协同会商，统一预报结论，提升华北地区运行一体化区域预报服务品质。同时关注冰雪等天气对外场设备的影响，确保关键系统、关键设备的正常运行。
