国际航协:11月份客运需求复苏停滞不前

中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)表示航空客运需求自北半球夏季旅游季以来一直放缓,2020年11月份客运需求复苏停滞。

  • 客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2019年11月份下降3%,环比10月份降幅(70.6%)基本持平。2020年11月份运力同比下降58.6%,载客率下降23.0个百分点至58.0%,创当月历史新低。
  • 2020年11月份国际客运需求同比2019年11月份暴跌3%,略低于10月份降幅(87.6%)。运力同比骤降77.4%,载客率下降38.7个百分点至41.5%。主要是由于欧洲市场疲软,新的封锁政策削减了旅游需求。
  • 复苏相对较好的国内需求也陷入停滞,2020年11月份国内客运量同比下降0%(10月份同比下降41.1%)。运力同比2019年下降27.1%,载客率下降15.7个百分点至66.6%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“航空客运需求复苏本就不温不火, 11月份更陷入停滞。多国政府对新爆发的疫情采取了更加严格的旅行限制和隔离措施,但效率低下,数百万人的生计再陷囹圄。尽管疫苗是长期的解决方案,但当下,病毒检测才是阻止疫情传播、启动经济复苏的最佳途径。在政府明白这一点之前,人们还需要经历多少失业和精神的双重痛苦?”

全球航空客运市场——202011月份

  全球市场

份额占比

202011月(同比变化率)
收入客公里 可用座公里 载客率同比变化率 载客率
整体市场 100.0% -70.3% -58.6% -23.0% 58.0%
非洲 2.1% -75.6% -63.6% -23.4% 47.4%
亚太 34.6% -61.6% -52.9% -15.0% 66.4%
欧洲 26.8% -82.2% -71.6% -31.2% 52.3%
拉美 5.1% -59.8% -55.3% -8.3% 74.0%
中东 9.1% -84.5% -69.5% -36.1% 37.2%
北美 22.3% -67.6% -48.7% -30.1% 51.8%

国际客运市场

亚太航空公司11月份客运量与2019年同期相比暴泻95.0%,与10月份降幅(95.3%)相比几乎没有变化。该地区客运量连续五个月急剧下降。运力急剧下降87.4%,载客率下降48.4个百分点至31.6%,为各地区最低。

欧洲航空公司11月份客运量同比暴跌87.0%,环比10月份(下降83%)再度下降。运力下降76.5%,载客率下降37.4个百分点至46.6%。

中东航空公司11月份客运需求同比暴跌86.0%,比10月份(下降86.9%)有所改善。运力下降71.0%,载客率下降37.9个百分点至35.3%。

北美航空公司11月份客运量下降83.0%,较10月份降幅87.8%略有改善。运力下降66.1%,载客率下降40.5个百分点至40.8%。

拉美航空公司与2019年同期相比,11月份客运需求下降78.6%,与10月份(下降86.1%)相比有所改善。在所有地区中增势最强劲。由于各国政府减少旅行限制,特别是隔离要求,往返中美洲的航线复苏最快。11月份运力下降72.0%,载客率下降19.5个百分点至62.7%,连续两个月位列各地区榜首。

非洲航空公司11月份客运量下降76.7%,与10月份相比(下降77.2%)变化不大,在各地区中表现最佳。运力下降63.7%,载客率下降25.2个百分点至45.2%。

国内客运市场

国内航空客运市场——202011月份

全球市场

份额占比

202011月(同比变化率)
收入客公里 可用座公里 载客率同比变化率 载客率  
国内市场 36.2% -41.0% -27.1% -15.7% 66.6%  
澳大利亚 0.8% -79.8% -70.8% -25.8% 57.8%  
巴西 1.1% -34.5% -36.0% 1.8% 84.5%  
中国 9.8%   -4.8% 6.0% -8.5% 74.7%  
印度 1.6% -49.6% -37.8% -17.0% 72.8%  
日本 1.1% -39.5% -25.6% -14.7% 64.0%  
俄联邦 1.5% -23.0% -14.0% -8.4% 71.6%  
美国 14.0% -59.9% -39.9% -27.4% 54.8%  

澳大利亚11月份国内客运量与2019年同期相比下降79.8%,与10月份(下降84.4%)相比有所改善,某些州已经开放,但仍明显落后于其他国内市场。

印度11月份国内客运量下降49.6%,比10月份(下降55.6%)有所改善,随着更多商业企业重启,预计需求将会进一步改善。

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