中国民用航空网讯：7月7日，针对全国大范围持续频发的强雷雨天气和即将到来的暑运高峰，民航局召开视频会议，传达国务院领导批示精神，就做好雷雨季节航班保障提出工作要求。民航局副局长王志清要求各单位认真查摆运行保障中的重点与难点，加强联动，践行真情服务理念，有针对性地提升雷雨季节运行保障能力，为旅客安心、顺心、舒心出行积极创造良好条件。
王志清说，近两年来，民航各单位按照“资源能力是基础，信息畅通是核心，协同联动是根本，快速处置是关键”的航班正常工作总体要求，系统谋划、精细管控、严格治理，航班运行品质得到很大提高。自去年10月以来，连续8个月航班正常率保持在80%左右。特别是刚刚过去的6月份，受强降水、大风、冰雹等复杂天气的影响，天气原因在航班延误原因占比中高达75.25%，民航启动了大面积航班延误应急响应121次，同比增加37.5%，其中橙色响应和红色响应同比分别增加了1倍和3倍之多，航班运行的安全正常和旅客服务工作经受了严峻的考验。在日均保障航班量同比增长8.1%的情况下，全国航班正常率仍旧同比提高了8.61个百分点，说明全行业贯彻民航局关于航班正常工作的各项工作部署切实有效，也说明民航这支队伍是一支能打硬仗的队伍。
王志清强调，即将到来的暑运是民航全年运行保障的关键节点，日均航班量预计同比增长8%，达到12800班左右。根据民航气象中心对全国天气发展趋势的研判，强雷雨和台风等复杂天气将持续影响暑运，航班保障形势不容乐观。各单位要眼睛向内，直面问题，认真梳理影响本地区雷雨季节航班正常的主要因素，完善保障措施，各司其职，加强联动，有针对性地提升雷雨季节运行保障能力。
一是要加强源头管理，优化航班计划编排，科学制定延误后的航班恢复计划，出现航班大面积延误预警时，要早研究、早决策、早处置、早通知。二是做好大面积航班延误下的组织保障工作，及时为旅客提供现场指导服务。大型机场要积极推进以机场为主导的协同放行，尤其要做好防涝防风准备。三是要切实做好空防安保工作，加强候机楼和飞行区运行秩序的维护，确保航班运行安全有序。四是要加强对雷雨等天气发展的分析、会商、预警，提高气象预报的准确度。以中南地区空域细化改革试点为契机，积极协调开放临时航线，灵活使用，争取更多的空域资源，结合地面和空中综合保障能力，提高流量管理的精细化水平。五是加强执法监督，及时查处航班运行中不作为、不配合、不遵章、不守纪的行为。
王志清还特别强调，暑运期间航班量大，运行链条紧绷，一线员工工作负荷较大，各单位要高度重视对民航一线员工的关爱，切实维护一线员工的合法权益，把单位的真情带给一线员工，并通过他们传递给旅客。
