中国民用航空网通讯员蒋顺莲讯：西宁机场导航台自安装以来，作为西宁机场终端兼航路导航设备，至目前为止已运行13年多时间，随着年限的推移，设备在天线系统、板件模块、监控和控制系统方面需要进行一次综合系统性的检测和测量优化，从而为系统可靠运行提供技术支撑。7月1日至2日，按照西北空管局通导部2019年巡检计划，西北地区空管局导航设备巡检小组针对青海空管分局导航设备开展了设备现场巡检工作。
针对本次巡检，青海空管分局技术保障部提前和巡检小组进行沟通，准备巡检相关的仪器仪表、工具以及协调做好停机事项工作，对巡检过程中可能出现的风险制定了详细的控制措施。7月1日航班结束后，西宁本场DVOR/DME开始停机检测。按照技术保障部统一部署安排，导航室组织全体成员参加，严格按照《巡检作业指导材料》要求开展巡检工作，巡检过程中积极配合巡检小组工作，认真学习巡检相关内容，测量了信标设备50根天线的回波损耗、相位和误差曲线的50组数据，验证了5项告警参数，测量了DME设备的馈线驻波、隔离度以及各板件的测试波形。次日，主要进行设备运行参数检查、信号波形测试，查看了设备地网情况，分析现场周围环境，检测外场信号等相关工作内容，并就现场维护和日常巡视等相关工作进行了现场经验指导和技术案例分析交流，提出了相关问题的可行性方法和建设性意见。
本次巡检过程中，巡检小组认真、负责地进行了全面的检查和测试，并现场指导和演示。导航室全体人员全程参与、认真学习、现场交流，既拓宽了知识面，又积累了维护相关经验。通过此次全面的巡检工作，验证了系统设备相关模块及天线部分的性能状态情况，优化了部分系统参数，目前设备整体运行比较稳定，此次巡检工作为暑运大流量的安全飞行提供了有力技术保障。 F
