民航局局长冯正霖在4月份安全运行形势分析会上表示，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控。

“敬畏”二字，从字面不难理解，敬是敬重、尊敬，畏是谨慎、畏惧。明朝文学家、思想家方孝孺在其《逊志斋集》中写道：“凡善怕者,必身有所正,言有所规,行有所止。”意思是，凡是懂得敬畏、畏惧的人，一定是一个自身行为端正，一身正气，说话有分寸不出格，行为有轻重不冲动的人。所以所谓敬畏，首先要“敬”，其次要“畏”，“敬”是“敬”生命的宝贵、“敬”规章的权威、“敬”职责的神圣；“畏”是 “畏”生命的脆弱、“畏”规章的红线底线、“畏”责任的累累重担。作为一名民航从业者，一名空管气象机务员，一名中共党员，我想谈谈我所理解的“三个敬畏”。

敬畏生命。

敬畏生命，保障旅客安全，是每个民航人永恒的追求。在蓝天上，每个空勤民航人用平日百倍时间的辛勤训练与学习，换来每一次的绝对安全飞行，正如川航英雄机长刘传健在危急时刻对旅客所说：“请相信我们，我们受过专业的训练，有信心，有能力保证您的安全！”在地面上，每个地勤民航人在各自的岗位上扮演着不同的角色，为旅客的安全出行保驾护航：机场安保民航人在仔细的检查着每个可疑违禁物品；航司机务民航人在细致为航空器进行航前航后检查维护；空管管制民航人在用十二分的专注做出下一条管制决策；空管气象民航人在不分昼夜的为机组提供气象情报、精益求精的为用户提供尽可能准确的航空气象预报产品；气象机务民航人在严密监测气象设备运行状况，确保为用户提供及时准确的机场天气资料及产品；安全无小事，责任重于山，每位民航人都在各自的岗位上，怀着对生命的敬畏，用自己的方式守护着蓝天上每一位旅客的生命安全。

敬畏规章。

规章制度是每一位民航人工作中的警戒线，它告诉我们什么可以做，什么不能做；规章制度也是每一位民航人工作中的指路人，它告诉我们哪些工作需要做，这些工作该怎么做；规章制度更是每一位民航人工作中的保护伞，它会明确的告诉你，工作这样做，谁来检查都不会错。作为一名气象机务员，我所在的设备管理室常态化的对工作手册及相应规章进行学习更新，我们会根据现有工作及要求的变化来及时修改更新相应手册、规章内容，并对新规章和新要求及时进行集体学习，确保所有工作有章可循，有册可查。例如预报新发报软件的部署工作中，设备管理室多次组织机务员对新发报软件结构及功能进行集体学习，广泛讨论并修改工作手册、更新设备拓扑资料、修订应急程序并进行理论及实操考核，保证了手册及规章编写正确和执行正常，提高了机务员对新发报软件的维护维修及应急状况处置能力，确保气象服务工作安全平稳运行。

敬畏职责

敬畏职责是每个民航系统岗位最核心的根本要求，是压在我们肩上的重要使命。“责任重于泰山”是我进入河南空管以来一直铭记于心的6个字，敬畏职责要求我们将敬畏生命铭记于心，将敬畏规章熟练于行。对于川航英雄机长刘传健来说，在万米高空，前挡风玻璃破碎导致副驾驶半身被吸出窗外的紧急关头，他那时的职责，就是怀着对生命的敬畏，运用自己熟练专业的驾驶技术，将飞机上120多个生命安全带回地面。但毕竟我们不可能每个人都成为英雄，作为一名气象机务员，在日常工作中要自觉钻研业务技能，深入贯彻落实“抓作风、强三基、守底线”整顿要求，努力做到在岗1分钟，安全60秒，不漏过巡视中的任何检查，不放过工作中的任何隐患，心中始终充满责任感，充分发挥“螺丝钉”精神，立足我们每个人的本职工作，将平凡的工作做到极致，创造出我们的不平凡。

“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为每个民航人深刻阐明了在岗位上为什么做、做什么，怎么做的问题，它需要我们用一生的实际行动去践行。

习近平总书记提出：安全是民航业的生命线，任何时候，任何环节都不能麻痹大意。结合“抓作风、强三基、守底线”安全整顿系列活动要求，我们要时刻保持绝对高度的安全意识，时刻将“三个敬畏”牢记于心，将飞行安全底线熟记于心，用标准的手册和规章制度要求自己，全面落实“三基建设”要求，倾尽己力，为民航业平稳安全运行做出自己的一份努力。