代其魁，合肥机场电子中心一名普通员工，不善言辞，同事们都说他腼腆，但谈起自己的专业，似乎坚冰遇到了骄阳，脸上的笑容慢慢融化开来。
“我是民航大学计算机专业研究生毕业，到机场上班后，我发现使用的那套航班查询系统很落后，值机、客货等一线部门用起来很不遂意，就想着自主开发一套软件。”事实也确实如此。新桥机场的信息化管理使得各保障部门亟待一套航班信息查询软件以满足查询航班实时信息的需求，但国内这样一套软件要价高达80多万元，如此巨资投入使得购买这套软件一直处于搁浅状态。2013年合肥机场由骆岗转入新桥，航空运输业务逐步扩大，航班查询系统的需求更加迫切，机场电子中心依靠自己的努力在两三个月内开发了一套航班动态查询系统，算是“救急”之作，但该查询系统功能简单，页面不能自动刷新，航班数据每隔10分钟才更新一次，而且只能查询航班动态，无法查询历史航班信息，更不要说用户管理功能。就在这个背景下，代其魁萌发了创新的念头，决定凭借自己积累的一些项目开发经验，开发出一套能够实时显示航班动态信息且功能更加全面的信息查询系统。
“开发这套软件就像跑马拉松一样，必须持续不断。这一年时间，我写了十几万行的源代码，几乎占据了所有的业余时间。”代其魁说。从去年9月份着手项目开发思路设计，到今年9月份系统稳定运行，整整经历了一年时间。期间，他翻阅近千万字的专业资料，与电子中心的同事进行了200多次系统测试，从各业务部门使用所反馈的情况看，无论从使用功能，还是程序性能，相对以前的“动态查询系统”，都发生了质的变化……
首先是页面动态自动刷新技术。由于这项技术在网页中实现起来比较困难，通常的网站都不愿意使用。为了能让系统实现这种功能，代其魁用了近半年的时间，研究借鉴先进的编程思想，最终将这项技术成功运用在合肥机场的航班信息查询系统中，使得该系统具有极高的实时性和准确性。相比于以前的手动刷新，现在的用户无需点动鼠标，数据便能够自动更新，保证了航班动态信息的实时性显示。不仅如此，该系统除了能够查询当天航班动态信息，还可以查询历史航班信息以及当前季度的班期计划信息，成为一些业务统计部门的“资料库”。
其次就是解决了信息安全问题。航班查询系统必须做到处于内网的生产部门和外网的行政管理部门都能够使用这个系统，从安全管理角度考虑，就必须充分保证内外网实现物理隔离，并且能够有效防范外网病毒入侵和黑客攻击，同时还要保证航班信息的正常查询。代其魁决定采用串口数据单向传输技术。由于涉及底层硬件程序设计开发，难度较大，最初版本的串口程序运行并不稳定，经过50多次的反复试验与精心改良，最终开发出能够稳定运行的串口数据传输程序。
“在整个系统开发过程中，机场集团电子中心给了我很多的信任和鼓励，还有我的同事给了很多的帮助。所以，新技术的创新运用应该是大家共同成果。”代其魁搓着自己的双手，兴奋的语气里始终透露着谦虚。
