日前国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》让我国低空开放终于“破冰”。此次“破冰”对于我国的飞行培训机构无疑也是一个利好消息。近几日，记者在航展现场看到，参展的多家飞行培训机构展位人气颇高，如何考取飞机私用驾驶员执照成为不少观众关注的焦点。
日前国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》让我国低空开放终于“破冰”。此次“破冰”对于我国的飞行培训机构无疑也是一个利好消息。近几日，记者在航展现场看到，参展的多家飞行培训机构展位人气颇高，如何考取飞机私用驾驶员执照成为不少观众关注的焦点。
本届珠海航展，共有中国民航飞行学院、青岛九天国际飞行学院、珠海阿波罗飞行俱乐部、美国国家试飞员学校四家飞行培训机构前来参展。记者近几日采访中发现，这些飞行培训机构展位前观众聚集，资料抢手，工作人员则忙于接受各种咨询。
昨日中午，记者在1号馆东侧青岛九天国际飞行学院的展位前看到，仅仅几个平方米的展台前围了不下10名观众，不少人纷纷向工作人员提出咨询。“今天上午准备的两千份介绍资料，不到一个小时就被拿光了。”一名工作人员告诉记者，“大多数观众都是对如何考取私人飞行驾照很感兴趣。”
该工作人员告诉记者，随着我国低空领域的开放，通用飞机市场将迎来一个“爆发”的时代。“目前我国仅有6家有飞行培训资质的学校，以后肯定会越来越多。”他解释道，在我国低空领域开放前，不少人担心考取的私人飞行驾照会成为一张空纸，“随着私人飞机越来越多，考取执照的人就没有了顾虑。”在一般人眼里，考取飞行驾驶执照不仅要求高，而且难度大。该工作人员对此解释道，考取私人飞行驾照不比商用飞行驾照，没有一般人想象的那么难。“只要矫正视力达到1.0，身体没有重大疾病，都可以考取。”他告诉记者，目前国内私人飞行驾照的费用在十几万元左右，“飞行训练数十个小时，一般三个月就可以拿到驾照。”
