中国民用航空网讯：2月21日，春运的最后一天，伴随着今年第一场春雪的到来，Ameco站好春运保障最后“一班岗”，在北京、天津和呼和浩特吹响“集结号”，投入人力和设备，奋战在除冰雪一线，保障国航进出港航班的安全和正常，为春运画上完美的句号。在为期40天的春运中，Ameco按照国航股份的总体部署，在公司春运领导小组的组织和指挥下，认真落实春运保障措施，以“向国航提供充足运力、提高运营品质”为目标， 以“保证飞机维护质量、提高故障处置能力、争取航班正常”为工作重点，顺利完成2017年的国航春运航班的保障工作。
春运期间，Ameco共保障国航航班起落46228架次，日均航班量1155.7班次，飞机可用率为97%，有力地保障了春运期间国航机队运力投放的需求，未发生维修差错和不安全事件。
Ameco春运保障工作顺利完成得益于管理思路清晰，多个“抓手”抓重点、顾全局，达到了预期的效果。
抓值班制度，提高决策效率。Ameco成立了各级春运航班保障领导小组和工作小组，围绕生产运行的组织和保障，北京基地和各分公司严格落实领导干部值班和带班制度，提高了决策效率，确保了维修生产系统和生产要素围绕春运航班运行的工作重心开展保障工作。
抓质量监督，确保安全运行。各单位坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，牢固树立持续安全管理理念，高度重视春运期间的安全生产工作，切实做到“思想、精力、工作、责任”四到位，严格落实公司“三级安全检查制度”和“两个要求”精神，加强维修现场的管理和监控。
抓维修节奏，确保充足运力。Ameco按照国航运力投放计划，科学安排维修节奏，及早准备，做好维修计划、飞机排班及航班调整预案工作，重点保障春节长假前四天后三天的运力需求高峰，北京基地和各分公司做好维修计划、飞机排班及航班调整预案准备等工作，主动调整维修计划，最大限度地减少飞机停场安排，此外，合理安排了维修人员及技术力量，加强飞机定检和航线维护工作品质化管理，减少春运期间的非计划停场。
抓预防维修，确保技术稳定。Ameco北京基地和各分公司对所执管飞机的保留故障进行了清理，尤其是对重复性故障、重大疑难故障和严重影响服务质量的故障进行普查；航材部门根据生产运行的需要，在重点枢纽航站，合理储备和调配航材，确保了春运期间的飞行安全和航班正常。
抓宽体客机，确保航站保障。北京基地和各分公司根据国内运力投放特点，密切关注商委发布的春运航班信息，及时调整春运保障安排。针对公司宽体机运行安排特点，加强对重点航站代理的监控和管理，评估梳理各外站机务保障能力和人员变化信息，按需在相关航站增派机务代表，提升外站的维修保障能力。
抓应急管理，确保响应快速。各单位严格执行航班不正常管理和安全信息管理程序的要求，加强生产信息传递管理，确保各类信息传递及时准确。
抓重点地区、抓枢纽机场运力保障。北京、上海、成都、广州、重庆等地区作为历来春运保障的重点，Ameco 北京基地和各个属地分公司按照公司的统一部署投入了大量的维修资源，积极应对春运任务。
春运期间，Ameco还涌现出很多优秀保障案例，机务人用行动和结果践行了全力保障国航航班安全正常的诺言，为国航春运工作做出了贡献。
