中国民用航空网通讯员石毓讯：2017年8月28日早上09时18分，伴随渤海6461机组在管制频率上的一声“贵阳放行，早上好!”，标志着贵阳塔台放行许可发布席位正式开放运行。至此，放行许可发布席位的开放使塔台管制室管制工作分工更加合理，并将缓解管制席位工作压力，解决频道拥挤，提高安全裕度和服务质量，更有效地防止跑道侵入事件以及应对航班量增长带来的地面管制复杂局面。
近年来，随着贵州地区民航事业和地方经济的稳步发展，贵阳龙洞堡国际机场的年起降架次已连续几年稳定保持在110000架次以上。机场3期空管扩建工程已经得到国家发改委批复，贵阳龙洞堡国际机场的年起降架次将持续上升。仅由单一的地面管制席来保障地面管制运行，已经无法解决高峰时段的运行保障。
为满足日益增长的航班量对空管保障提出的需求，提高塔台管制的安全裕度和精细化水平，有效避免管制员疲劳及通信波道的超负荷运行，更好地为各类飞行提供管制服务，将放行许可发布职责划分出来，地面管制席将更专注地面航空运行保障，有效地缓解波道拥挤，有效减少航班延误，提升地面管制服务质量。
为了塔台放行许可发布席位的开放，贵州空管分局前期做了大量的准备工作。2016年10月，贵州分局向西南空管局上报了塔台增设放行许可发布席位的实施方案和安全评估报告;2016年12月，民航局空管局批复同意贵阳塔台增设放行许可发布席位;2017年1月，分局上报了塔台放行许可发布席位无线电频率的请示;2017年3月开始进行频率的试用测试;2017年7月，民航局批复了新增贵阳塔台放行许可发布席频率。在此期间，分局从人员培训、设备配置、频率申请、规章制度、安全评估和公司宣贯等方面开展了相应的准备工作。历经十月，终于在8月28日，塔台放行许可发布席正式开放运行。
