中国民航大学安全科学与工程学科获批博士授权点

近日,国务院学位委员会发布文件,正式批准中国民航大学为新增博士学位授予单位,“安全科学与工程”一级学科为新增博士学位授权点。这是我国民航系统首个博士学位授予单位,同时填补了国内航空安全领域博士点空白,也标志着中航大形成了“学士、硕士、博士”完整的学位授权体系。

中国民航大学本次获批博士授权点的安全科学与工程学科,已开发了博士人才培养的核心课程,拟利用现有中欧航空工程师学院平台,国际共建2个实验室,通过“6.5+X”直通车模式开展博士生联合培养(6.5年是法国工程师培养周期),具备了航空安全所需国际化博士人才培养能力。

近四十年来,中国民航发展取得了巨大成就,当前正处于从民航大国向强国转型的关键时期。但另一方面,航空运输快速增长与关键资源不足、保障能力不强的矛盾也日益凸显。我国最繁忙航路密度是国际通行标准的3倍,吞吐量排名前50位的机场中有近30个处于饱和状态,加上世界数量最多的高原机场和多跑道密集机场群的协同运行等,这都使得中国民航面临的许多技术难题和运行安全风险前所未有。

中国民航大学申报获批博士授予单位适逢其时。“破解这些难题没有成熟的经验可供借鉴,只能依靠自主科技研发和高层次人才队伍支撑。”中国民航大学党委书记景一宏说,“党的十九大提出,加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,为建设交通强国提供有力支撑。民航局开启新时代民航强国建设新征程,明确要逐渐打破一些高精尖领域的国外技术垄断和技术封锁,让我国民航服务产品、技术标准和发展理念走向全球。这都为我校建设发展提出了的新的使命。”

目前,中航大正在抓紧制订博士授予单位建设方案及重点任务分解工作,更加聚焦高水平和高质量,大力加强师资队伍建设,着力优化在校生比例结构,酝酿出台支持实验室及平台建设、保持师均科研经费稳步提升、开展国内国际交流合作、加强校企校地合作等系列举措。在为我国民航行业人才培养、知识创新和技术创新提供重要支撑的基础上,瞄准行业未来发展需求,聚焦世界民航前沿,全面提高质量,尽快实现从支撑到引领的跨越,助推我国民航从“跟跑并跑”向“并跑领跑”的转变。

(来源:北方网)

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