8月30日晚间，中国国航发布了2018年中期业绩情况，公司实现营业收入为642.42亿元，同比上升11.96%，实现归属母公司净利润34.69亿元，同比上升4.27%。每股收益人民币0.25元，同比持平。值得注意的是，上半年国际油价上涨和人民币兑美元汇率走低使民航业油料和财务成本激增，国航仍然体现出了强于同业的盈利能力。
中国国航表示，2018年上半年，中国航空运输市场整体呈现供需稳定局面，国内出行需求旺盛， 国际/地区出行需求良好，但运力供给增速较快。本集团把握市场节奏，通过优化生产组织、稳定收益水平，精细化成本管控，运输主业规模优势进一步扩大。虽然受到油价回升、汇率贬值等不利因素的影响，本报告期仍实现较好的业绩。
主要财务数据方面，上半年国航实现客运收入为568.94亿元，同比上升11.55%。货运收入为50.75亿元，同比上升13.12%。上半年，集团整体运力投入(ATK)为190.94亿可用吨公里，同比增长11.39%， 完成运输总周转量(RTK)133.75亿收入吨公里，同比增长10.61%。
上半年，集团运输旅客5,375万人次，同比增长9.25%。客运运力(ASK) 达到1,338亿可用座公里，同比增长12.44%。其中国内、国际及地区航线同比分别增长9.97%、17.08%和7.71%。旅客周转量(RPK)达到1,076.80亿收入客公里，同比增长11.68%。其中，国内、国际及地区航线同比分别增长8.89%、16.35%和14.84%。客座率为80.48%，同比微跌0.54个百分点。上半年，本集团引进飞机15架，退出飞机8架，机队总规模达到662架，平均机龄6.74年。
成本方面，当期营业成本由上年同期的476.55亿元上升至542.52亿元，增幅为13.84%，其中， 航空油料成本同比增加39.53亿元，增幅为29.00%，主要是受用油量增加及航油价格 上涨的影响。剔除航油成本后，增幅仅为7.77%，低于收入增幅。期内汇兑净损失为5.18亿元，去年同期为汇兑净收益12.70亿元，主要是本报告期内美元兑人民币升值的影响。
其他收入方面，国航今年抓住国内调价契机，调整99条国内航线两舱价格和22条国内航线经济舱价格，同比实现增收3.56亿元。丰富两舱营销产品，拓展两舱客源广度，国内、国际两舱收入同比分别上升8%和15%。公司全渠道自助值机比例达到70.5%。
上半年，公司新开(含复航)国内、国际航线28条，其中国内航线21条，国际航 线7条。截至2018年6月底，公司经营的客运航线条数达到434条，航线覆盖全球六大洲。 其中国内航线308条，国际航线109条，地区航线17条，通航国家(地区)42个， 通航城市189个，其中国际69个，地区4个，国内116个。透过星空联盟，公司航线网络可覆盖193个国家的1,317个目的地。
(来源：中证网 张玉洁)
