空客为欧几里得项目制造的望远镜初具规模

中国民用航空网讯:欧几里得项目在空中客车洁净室中初具规模:工程师正在对望远镜这一有效载荷模块的主要仪器进行组装,该部分由空中客车负责,是欧洲航天局(ESA)项目的一部分,该项目由工业总承包商,泰雷兹阿莱尼亚航天公司(TAS)负责。

欧几里得有效载荷模块包含迄今为止最大的、光学性能卓越的望远镜,该望远镜由空中客车设计和集成。

将均由碳​​化硅制成的支架和底座安装在一起后,空中客车正在进行集成的最后环节:光学校准。随后,望远镜将被送到泰雷兹阿莱尼亚航天公司,进行进一步测试并与平台集成。

有效载荷集成对洁净室有极高的规范要求,其中包括:完美的洁净度、温度恒定性且无振动。例如,在机械组装过程中,操作精度以微米(μm)计算。光学校准精确度以纳米(nm)为单位(一百万纳米等于一毫米)。

欧洲航天局欧几里得项目经理Giuseppe Racca表示:“欧几里得是欧洲航天局‘宇宙视觉’计划中的第二个‘中级’任务。以了解宇宙加速膨胀的起源。欧几里得将以前所未有的精确度绘制暗宇宙的几何形状。为了实现这一目标,我们需要主要来自欧美的16个国家,数百个实验室的团队协作,以一支全球化的团队来揭示宇宙的奥秘。”

欧几里得望远镜将飞船指向太空深处的新区域,每隔80分钟收集天空的高分辨率图像 。在六年的观测期间,涵盖范围超过整个天空的三分之一,欧几里得将测量超过十亿个星系的形状和距离。

空中客车地球观测、导航与科学负责人Philippe Pham表示,“这架天文望远镜是我们目前设计和制造的最复杂的望远镜。它必须在100开尔文(-170°C)极度寒冷的条件下运行,并依靠空中客车在航天领域全球领先的碳化硅专业技术,此项技术已经在欧洲航天局的Herschel和Gaia在轨任务中得到了证实。”

欧几里得有效载荷模块拥有三个主要部分,即主望远镜、直径为1.2m的反射镜和一个三镜柯尔施望远镜。主望远镜完全由轻质的碳化硅制成,这使具有出色的热稳定性并能够在130K(-140°C)的温度下运行,从而使其对近红外波长不可见。

1.2米的反射镜可以对仅有24.5星等的微弱星系进行衍射限观测星系。而柯尔施望远镜为可见光成像仪(VIS)和近红外分光光度计(NISP)两台科学仪器提供光源。

可见光成像仪(VIS)和近红外分光光度计(NISP)需保持在在极寒环境中,可见光成像仪(VIS)焦平面保持在155 K(-115°C),近红外分光光度计(NISP)需保持在90 K(-180°C),而可见光成像仪(VIS)电子设备的运行环境必须保持在290 K(20°C)。

可见光成像仪(VIS)和近红外分光光度计(NISP)由欧几里得联盟开发,并由欧洲航天局交付给空中客车和泰雷兹阿莱尼亚航天公司。

航企时政西北空管局动态空管要闻专区航企通讯推荐航企通讯滚动航企专区西北空管局空管

西北空管局组织开展主题团日活动

2019-11-21 20:24:46

新闻航空运输头条头条航空运输

因专机故障,乌克兰总统错过重要时刻

2019-11-22 9:00:04

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
今日签到
有新私信 私信列表
搜索