据韩媒报道，近日，韩国仁川机场发生5200件行李未能搭载上飞机、159个航班出发延误的事件，这也是该机场投入使用以来首次出现这样的事故，使连续10年的全球机场排名第一的荣誉黯然失色。
据报道，仁川机场公社近日发布声明就此事件解释称，客流量和行李集中在早晨的高峰时间段，部分设备出现了超负荷现象。但这种解释并未能使受害乘客和航空公司感到满意，航空公司已考虑向机场提起诉讼，使事态进一步发酵。
本月3日，仁川机场的行李处理系统出现故障，部分行李运输带出现超负荷现象，导致159个航班误点出发，部分航班甚至延误长达7个小时，5200件行李未能搭载上飞机。
仁川机场解释称，当天早晨的客流量达到了17.6万人次，创下最高纪录，这导致机场的行李处理系统出现了一时的瘫痪。
但是航空专家则认为，此次事故的根本问题在于客流量早已超出仁川机场的承受极限，是完全可以预测到的，再度发生的可能性也很大。
分析指出，仁川机场的客流量在2014年就已经超过了该机场的容纳能力(年4400万)，去年的客流量更是高达4920万人次，但仁川机场却并未及时对设备进行扩张。另外，尽管国土交通部声称事故当天行李流入量为每小时7500件，并未超过仁川机场的处理量(每小时1.26万件)，但这一数据仅为理论上的数据，实际操作时早已经超出了系统的负荷量。
目前，仁川机场的第二航站楼和停机坪等基础设施正在扩张中，该项目计划在2017年12月竣工，届时机场可容纳的客流量将扩至6200万。意见认为，在此之前，仁川机场对彻底解决该类事件实际上并无任何有效的对策。
报道称，仁川机场还有可能面临来自航空公司的诉讼。取道仁川机场的67家航空公司所建立的团体——仁川机场航空公司运营委员会正在考虑向机场提起损失赔偿诉讼。航空公司相关人士表示，“行李处理系统发生故障后，机场方面的应对太过缓慢”，“我们将在听取机场公社对防止此类事故再发的对策后决定下一步措施”。
预测认为，下月即将是春节，届时的客流量十分庞大，有可能再度发生类似事件。韩国国土交通部长官姜镐人在事故发生后访问仁川机场，要求采取防止再发的措施。他表示，“仁川机场是韩国的关口，也是国内和国外游客使用的设施”，“应采取措施防止类似的事件再发”。
