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A350-900 |
A350-1000 |
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典型三级客舱布局座位数 |
300-350 (最多 440) |
350-410(最多 440) |
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发动机 推力 |
罗尔斯-罗伊斯遄达XWB-84 84000磅 |
罗尔斯-罗伊斯遄达XWB-97 97000磅 |
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最大起飞重量 (MTOW) |
280吨 |
319吨 |
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航程 |
8,100海里 (15,000公里) |
8,700nm (16,100km) |
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长度 |
66.80米 |
73.78米 |
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翼展 |
64.75米 |
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机身宽度 |
5.96米 |
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高度 |
17.05米 |
17.08米 |
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最大燃油容量 |
141,000升 |
159,000升 |
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货舱可用容积 |
172.40立方米 |
208.20立方米 |
运营灵活性
- A350-1000与A350-900具有极高的通用性，二者95%的系统部件编号相同，而且拥有相同的型别等级。
- 无论是区域航线还是超远程航线，A350-900都能提供无与伦比的运营灵活性和效率
- 超远程型（ULR）A350-900飞机是全新一代A350XWB宽体飞机家族的最新衍生型号，可不经停直飞9700海里（18000公里），或连续飞行超过20小时，其航程超过任何现役民用飞机
与空中客车全系列飞机的通用性
- A350XWB与A330（现役超过1000架）拥有通用的型别等级：
- 与完整的型别等级课程相比，为航空公司飞行员减少65%的培训时间（最少仅需8天）
- 航空公司建立单一的飞行员队伍同时运行A350和A330，使得生产力提升15%
- A350XWB与在役运营数量最多的A320系列飞机可以进行交叉机组资质认证
