为应对南方春季复杂地形下火灾高发风险，近期，我国自主研制的AG600“鲲龙”水陆两栖飞机1102、1103两架赴广东开展森林灭火靠前驻防，顺利完成阶段性任务，有力提升广东省航空应急救援能力，为筑牢南粤生态安全屏障、守护南粤绿水青山贡献了航空力量。
本次驻防按照中国航空工业集团与广东省应急管理厅、广东省应急航空救援中心要求，依托AG600航程远、载水量大、响应速度快的优势，靠前部署在梅州、韶关等森林火险高发区域，以梅州梅县机场作为主驻防基地，韶关、湛江、揭阳等地机场作为扩展点，构建起覆盖广东重点林区的应急响应网络。
在接到驻防任务后，航空工业通飞迅速组织1103架机于3月1日从广东珠海转场至梅州，并联合通飞华南、试飞中心、民机试飞中心、中航通航、通飞研发中心等单位，组建覆盖“飞行、设计、课题、机务、场务、航务、安全、后勤”全链条、实行24小时战备的航空应急救援保障团队，高效完成空域审批、安全评审等前期准备工作。
进驻后，团队持续开展驻防训练任务，实现6分钟地面快速注水作业，提前规划广东省内36条应急出动航路；实地勘察枫树坝水库等核心汲水水源，确保灭火作业水源充足可靠；结合相关工作任务组织韶关、湛江两次跨战区转场，全面检验了装备适应性与多域协同保障能力。
为提升实战灭火能力，AG600“鲲龙”1102架机于4月1日转场梅州，与1103架机正式开展双机编队驻防任务。此举标志着AG600从单机作业模式向编队协同灭火能力迈出关键一步，拓展了航空灭火任务的响应范围与投水密度。驻防期间，双机协同配合，共完成飞行34架次，累计飞行76小时46分钟，实施投水训练52次，投水量达624吨。
本次驻防充分验证了AG600飞机在复杂地形下的梯队灭火作业能力与系统可靠性，通过构建编队作业模式与全链条保障机制，成功探索出“精准洒水、快速响应”灭火战术，为春季森林火险高风险期提供了可靠的航空应急安全支撑，为筑牢国家生态安全屏障提供了关键航空应急救援装备支撑。
