美国联合航空（美联航）将旗下一架全新波音787-9梦想客机退回波音原厂，该机频发机械故障，多次打乱美联航核心洲际航线运营。
涉事飞机注册号N61101，2月底交付，3月投入商业运营，短短数月故障不断。 这架飞机配备美联航全新升级客舱，包含北极星商务舱封闭式套房与新款北极星尊享座椅。执飞旧金山往返新加坡、伦敦希思罗航线时持续出现故障，现已转运至华盛顿州摩西莱克波音基地，由原厂专业技师深度维修。
这架注册号为N61101的客机于2月末在南卡罗来纳州查尔斯顿波音787总装厂完成交付，3月29日正式投入商业运营，是美联航5架搭载全新升级客舱布局787-9中的首架。在这5架同批次客机里，这架首飞新机的初期故障问题最为严重。
故障在投入运营后很快爆发：4月24日，该机执飞首趟新加坡洲际航班返程段，起飞后客舱弥漫刺鼻电气焦糊味，机组随即宣布紧急情况并备降。
5月初该机再度执飞新加坡航线，第二次飞行任务依旧故障缠身，在新加坡机场直接停场，空载调机返回旧金山复检，随后航司将其改派伦敦希思罗航线。
伦敦航线初期运营暂无异常，航司于6月4日再次安排该机执飞新加坡航线，第三次飞行依旧重蹈覆辙：抵达新加坡后尚未返程便故障停场，只能无乘客调机返回加州。
之后该机重新执飞旧金山—伦敦希思罗航线，6月13日伦敦航班落地后，机械故障再次迫使飞机停飞。 自投入运营以来，这架飞机已第四次空载调机返回旧金山。 新机交付初期出现少量小故障本属正常，但N61101的故障频次远超航司对新机的预期。
并非只有N61101一台飞机出现故障。另一架同升级客舱布局的787-9（注册号N61104）同样频繁出现维保故障。
