空中客车中国公司总裁陈菊明4月1日在天津表示，目前正在中国天空上飞翔的空客飞机，有16%是来自空客天津总装线总装的，“如果从长远目标来看，我相信有一天，天津有可能成为第三大世界航空工业中心。”
当日在天津滨海新区召开的新闻发布会上，陈菊明向记者透露，空客已经与中方合作伙伴正式确定了空客天津总装线二期合作计划。
今年3月26日，在国家主席习近平和法国总统弗朗索瓦·奥朗德的见证下，空中客车公司与中方在法国巴黎签署相关协议，进一步推进空客与中国航空领域合作。
根据协议，空客将与中国航空业在多个领域进一步加强互利合作，其中包括：双方将提升工业合作规模和水平、空客A320系列飞机天津总装线二期合作计划、推广天津成为空客在亚洲的中心、空客与中国民航进一步加强并深化在空中交通管理（空管）领域的合作、双方进一步加强航空业节能减排和环保方面的合作，以及积极探索在空客宽体飞机项目上开展合作的研究等。
2007年6月，由天津保税区、中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司组成的中方联合体，与空中客车公司在北京签署A320系列飞机天津总装线合资合同，共同建设A320系列飞机总装生产线。空客持有51%的股份，中方联合体持有49%的股份。
陈菊明告诉记者，天津总装线是继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空客单通道飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线。
2009年6月23日，首架由天津总装线下线的A320飞机亮相。时任天津市委书记的张高丽亲自出席了交付仪式。2012年11月23日，西藏航空公司接收了首架天津总装厂总装的A319飞机。由中外双方联手制造的新型客机，飞上了雪域高原、地球之巅。
空客天津总装有限公司董事长徐岗告诉记者，截至目前，空客天津总装线已完成总装163架A320系列飞机。
据空客天津总装公司副总经理郑奇介绍，自空客项目落户天津以来，陆续有相关的配套企业进入，包括技术支持企业和相关服务企业，这些企业集中在天津滨海新区和保税区，总数超过40多家，中方的企业则包括西飞、中远等。
天津总装线一期合作计划将于2016年完成。4月1日，合作方在天津宣布，已确认了总装线二期合作计划（2016至2025年）。在二期合作计划中，空客天津总装线将增加空客A320neo的总装，并不断提高总装线的生产能力，同时，将继续支持配套零部件供应商落户天津，支持当地航空产业发展。
陈菊明对记者表示，“自从我们决定在天津建立A320组装线以来，我们的远期目标并不局限在这个项目上。”
他说，经过若干年的实践证明，这种建立在互惠互利的合作基础上的项目获得了很大的成功，从一期将会顺利平稳地走向二期直至2025年。未来，天津总装线总装的飞机有相当数量的飞机会交付给亚洲用户。
陈菊明说，目前，全世界没有几个城市能够既有窄体机项目，又有宽体机项目。现在天津有了单通道飞机的交付中心，如果将来天津再有宽体飞机交付中心的话，天津将成为世界上第三个既拥有窄体机又拥有宽体机交付中心的城市。他同时表示，空客没有任何在天津以外再建立工厂的计划。
“对于空客来说，在和中国客户展开合作的时候，如果把我们的商业范畴仅仅局限在买和卖这样一种简单的关系上，那肯定是不行的。更重要的是需要吸引更多的供应商落户天津，和空客一起把天津首先打造成真正的亚洲生产中心。”陈菊明对记者说，“很遗憾，我现在不能告诉你具体的时间表。就我而言，我希望这样的目标能够尽快实现。”
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