“扣子掉了，这可怎么办？马上去飞行了。”10月18日，机长李明执行MU5465/5532航班，航前在休息室整理身上制服时，发现制服纽扣掉了一颗。“我这里有针线，我帮你缝上吧。”航医陈湾拿出自己备份的针线认真的帮李明缝上了扣子。路过的机组都看到了这暖心的一幕，连连称赞，陈湾笑笑不好意思道，“不过是举手之劳，没什么的。”陈湾是东航江西分公司综管部的一名航医，这是她当天在机场值班24小时内的一段小插曲。
航医是航空公司非常普通的一个岗位，但他们时刻保障着飞行人员和地面人员的身体健康。疫情期间，他们在获取稀缺防疫物资、执行急难险重任务时发挥了先锋模范作用。早晨4：40分，在第一套机组到准备室进行航前准备之前，陈湾就已经完成保障准备工作等候在航医室，随着机组的陆续达到，陈湾开始忙碌起来，航前体检、酒精抽测、防疫物资的发放、乘务长药箱的管理及配备更换、各种突发情况的处理等。陈湾在每套机组人员中间穿梭，做好飞行员航前体检的把关，保障分公司安全运行。早晨6个集中航班一一忙完，陈湾短暂的休息吃完早饭，又到航医室忙碌等待下一个航班。
“一天的航班比较密集，基本都是守在航医室，中间有空余时间会按计划前往候机楼登机口、飞机驾驶舱、客舱中监督检查旅客手部消毒及航空器消毒等疫情防控落实情况。”陈湾介绍，航医不只是保障每个出发航班，机载应急医疗设备的配备及管理、空勤人员病假或航前体检身体性暂停及复飞处理、航班上突发的各种状况等工作，也是航医工作的一部分。
“宝贝，今天有没有什么趣事分享给妈妈呢？”晚上8点多，在航班间隙，陈湾给孩子打了个视频电话。航医在机场值班是24小时制的，也就意味着值班当天，陈湾不能陪在孩子身边。陈湾的爱人是技术公司江西分公司的一名机务师傅，两天的业务班也是住在机场，不回家。“早就习惯了，这是我们工作职责，比起双飞家庭，根本不算什么，所以我要尽力做好工作人员后勤保障。”后勤保障工作就是这样，已尽力做好，又怕没有为同事做的更好。
马上冬春换季来临，随着秋冬季呼吸道疾病高发期来临，疫情防控的复杂性增加，保持疫情防控成果、防止疫情反弹的任务依然繁重。东航江西分公司综管部航医在保障飞行安全的同时重点做好秋冬季防控准备，并为下一步即将开展的地面员工体检、筹备40岁以上飞行员年中体检工作、配合人力部招飞做好准备。（文：王雯、王雪强 图：蔡健）
