公告称，本次增持不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持。按照11日上午2元左右股价来计算，增持所需资金为1-2亿元。
综合第一财经、新浪财经等媒体报道，2021年12月8日，海航航空主业的经营管理实际控制权利正式移交至战略投资者辽宁方大集团实业有限公司。方大通过410亿元（投资*ST海航的投资123亿元、投资海航航空集团的257亿元、风险救助金30亿元）的最高出价，对海航航空板块实现绝对控股，同时，方大集团主席方威也成为*ST海航的实际控制人。
目前，方威通过方大航空持有海航控股12.63%股权；同时，通过方大航空持有海航航空集团有限公司95%股权，并通过其控制的大新华航空及其全资子公司American Aviation LDC.间接持有海航控股4095314578股股票，持股比例为12.32%。方威合计控制*ST海航权益股份数量为8,295,314,578股股票，合计控制*ST海航权益股份比例为24.95%。
公告称，本次增持股份的目的，是基于对公司投资价值的认可及对公司未来发展前景的信心，本次拟增持股份的资金安排为自有资金。
值得注意的是，1月底，海航发布2021年度业绩预告，预计将实现归属上市公司股东净利润45亿至62亿元。而2020年海航为亏损640亿元。扭亏为盈的主要得益于重整事项，海航控股及十家子公司确认相关债务重组利得金额约160亿元至176亿元。
如果扣除基于重整收益而获得的非经常损益，*ST海航2021年的归母扣非净利润仍为亏损88亿元至亏损105亿元。
与此同时，*ST海航还表示，公司2021年期末归属于上市公司股东的净资产转为正值，预计为95亿元至112亿元，这使得海航距离摘帽“ST”（退市风险警示）更进一步。
在入主海航后第一次干部员工大会上，方威提出海航航空首先要为自贸港建设发挥好作用，立志打造安全一流、服务一流、利润第一的世界航空公司。
方威指出，海航航空将坚持安全第一，抓好安全运行、稳定发展，坚决做到“上天必须安全，隐患留在地面”；真情服务是海航航空的品牌，海航航空将把完美无缺作为目标，在保障安全的前提下体现个性化服务、全体员工发自内心的真情服务，为旅客提供世界一流的安全性、舒适性、便利性的服务；强化精细化管理，全体员工都要把企业当成自己的家，在保障安全的前提下让海航航空发展成高收益企业，把“对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”落到实处。
方威要求，要努力为员工创造物质精神双幸福，建议恢复海航航空原有福利；实施利润提成政策、医疗福利政策、孝敬父母金、免费工作餐；坚决实行“三个不减”，不减一名员工，不减员工一分钱工资，不减员工一分钱福利待遇。“绝不能在人力上降成本”“从今天起，海航航空所有公司到时间必须开工资，遇到节假日要提前，晚发一天财务总监或总经理、董事长免职，这就是方大的制度！”
在2022年春节前，为鼓舞员工干劲、激发员工士气，方威建议面向符合条件的海航航空全体员工发放现金红包。1月25日，海航航空集团总部及下属各客运航司、通用航空、航空货运、航空辅业等24家单位相继举办红包发放仪式，6万余名员工喜获5000元现金红包。
