塔塔集团旗下印度航空（Air India）7日发布公告称，公司首席执行官（CEO）坎贝尔・威尔逊已正式辞职，目前正处于离职过渡期，塔塔集团已启动新任CEO的遴选工作。
威尔逊于2022年5月加入印度航空，原合同任期至2027年7月。任职期间，他主导了Vihaan.AI 五年转型计划，完成了与Vistara的合并，推动公司机队规模持续扩张，曾在部分干线航线运营量上短暂超越竞争对手靛蓝航空。
此次辞职背后，行业多重压力凸显。一方面，2025年6月印度航空一航班在飞行途中坠毁、造成260人遇难的安全事故，暴露出公司在设备检测、部件维护等方面的漏洞，印度民航总局向威尔逊等高管发出警示通知，公司管理层话语权被削弱。另一方面，公司财务承压明显，2025财年虽实现营收13%的增长，但集团整体亏损达1085.9亿卢比，子公司印度航空快运亏损大幅扩大，同时全球供应链延误、地缘政治冲突导致航线运营成本攀升，转型计划推进受阻。
印度航空领导层更迭引发行业关注。此次人事变动或加剧印度民航高管层流动，此前靛蓝航空已任命前英国航空 CEO 威廉・沃尔什，行业整合与转型进程或将迎来新的变数。
