- 自2022年11月启动以来，这一目前已知规模最大的客舱焕新计划已完成47架空客A380和53架波音777飞机的彻底客舱焕新。
- 计划进行客舱翻新的219架飞机中，超过一半将于2026年12月前完成升级。
中国民用航空网讯：阿联酋航空宣布，其客舱焕新计划已完成第100架飞机的焕新升级，该项目是目前全球航空业已知的规模最大的机队焕新计划。自2022年11月启动以来，已有47架空客A380和53架波音777飞机在迪拜阿联酋航空工程基地完成全舱彻底焕新。截至2026年12月底，预计还将有约20架飞机完成升级，届时项目整体进度将显著过半。该焕新计划总投资高达50亿美元，旨在为乘客持续打造更加卓越的飞行体验。
历时44个月，阿联酋航空工程团队投入超过400名工程师和技术人员，累计投入440万工时，对100架飞机进行全面改造，并对所有飞机客舱内饰实施了全面升级。
每架完成改造的飞机均同步配备全新的豪华经济舱。作为该计划的一部分，阿联酋航空累计已安装超过3,800张全新豪华经济舱座椅，以加速这一备受青睐的产品在阿联酋航空航线网络中的推广，让更多乘客有机会体验广受好评的豪华经济舱服务。
阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克爵士(Sir Tim Clark)表示：“我们始终致力于为每一舱位打造出类拔萃的机上产品，在44个月内完成100架宽体飞机的全面客舱焕新，是一项意义重大的成就。在50亿美元投资的支持下，这一焕新计划确保我们的乘客能够‘飞悦卓越’，在每个客舱中享受到更高品质的奢华体验、舒适飞行以及贴心设施。如此规模庞大且复杂的项目能够完全依托内部团队在迪拜完成，也离不开超群的规划能力、精准执行、精湛工艺以及雄厚的技术实力。我们的团队彻底重新定义了商用航空领域两款大型客机的改造标准，确保每架飞机都能按计划重返蓝天，并以完美状态投入运营。”
焕新升级背后的工程力量
自2022年11月项目启动以来，阿联酋航空工程团队平均每年完成28架飞机的焕新升级。每一次焕新过程中，工程师会对飞机客舱内饰进行完全拆解，针对各舱位实施全面焕新——一架空客A380飞机需使用逾4,000个零部件，一架波音777飞机则需超过2,500个零部件——随后以精密工艺将所有部件重新进行组装。
阿联酋航空工程团队还为这一规模庞大的项目开发了多项创新解决方案，例如在机库内使用经过改造的餐车，用于大型部件在改造车间与飞机之间的运送。除了建立分区域作业进度追踪系统，并制定专门的零部件存储与取用流程外，团队还自主设计并制造了多种专用设备，用于移动客舱部件，并帮助作业人员进入飞机内部各个区域开展焕新工作。为推进这一雄心勃勃的焕新计划，阿联酋航空工程团队已与超过100家供应商开展合作。
从设计蓝图到重返蓝天
阿联酋航空客舱焕新计划于2021年11月首次公布，最初覆盖机队中的105架飞机。2022年11月，首架接受内饰升级的阿联酋航空飞机——空客A380，在迪拜阿联酋航空工程基地机库启动改造工作。随着乘客需求持续增长，该项目于2024年5月扩展至191架飞机，并于同年年底进一步扩大至219架飞机。2024年8月，首架在迪拜完成焕新的波音777客机正式投入商业运营。
2026年5月，阿联酋航空工程团队完成了一架A380飞机从两舱布局向三舱布局的焕新升级。该项目涉及飞机结构方面的重要调整，包括首次在A380上层客舱引入豪华经济舱。自2026年10月起，阿联酋航空客舱焕新计划将进入下一阶段，届时将为飞机座椅靠背配备搭载4K OLED HDR10+显示屏的新一代娱乐系统，并引入轻量化赛峰(Safran) Z400座椅等多项升级产品。
升级再利用
秉持对可持续发展的承诺，阿联酋航空将焕新过程中拆卸的数千公斤高品质皮革、织物及其他材料升级再造，打造“Aircrafted by Emirates”系列限量收藏品，包括特色行李产品等。此外，阿联酋航空还利用再生经济舱座椅面料制作了逾4,000个背包，分发给11个国家的孩子们。
