拉脱维亚的Smartlynx航空公司是一家提供货运、包机和湿租/ACMI（飞机、机组、维护和保险）服务的航司，在运营超过三十年后宣布停止运营。该航空公司以为欧洲航空公司提供ACMI基础上的额外运力而闻名，近年来甚至将此类业务扩展至印度。
Smartlynx在20世纪90年代初中期开始运营苏联时期的飞机，随后逐步现代化并扩大其机队，成为欧洲领先的ACMI和包机运营商之一。许多乘客甚至可能没有注意到他们乘坐的是Smartlynx的飞机，因为像易捷航空（easyJet）这样的航空公司会在这些原本白色的飞机上添加自己的品牌标识，但Smartlynx在幕后为提升欧洲主要航空公司的运力发挥了重要作用。
正如拉脱维亚这家航空公司在昨天下午发布于其LinkedIn页面的声明中所确认的那样，Smartlynx航空公司已正式停止运营。就在几周前，据ch-aviation报道，该航空公司在月初申请了债权人保护。Flightradar24也指出，大约在同一时间，该航空公司发生了所有权变更。
总而言之，日益增加的财务压力似乎让Smartlynx难以长期维持其运营。根据航空分析公司Cirium的数据，该航空公司的飞机最后一次执行的航班是11月9日代表IndiGo执飞的六趟印度国内航班。
Smartlynx的故事始于1992年，当时该航空公司以“Lat Charter”的名义成立，并于一年后开始运营，早期机队主要由苏联飞机组成。根据ch-aviation提供的历史机队数据，这些飞机包括4架图波列夫Tu-134B-3和2架后置发动机的雅克列夫Yak-42D。
Smartlynx在昨天的声明中解释道，虽然“我们最初只是一家怀揣梦想的小型拉脱维亚航空公司”，但已成长为“一个以坚韧、适应能力和永不退缩的精神而闻名的国际大家庭”。该航空公司在2008年更名为现在的名称，当时已开始运营西方制造的飞机，如空客A320系列和波音767系列。
