台湾航空业上半年亏损严重 两业者损失逾10亿新台币

台湾交通部民航局日前公布当地航空公司上半年营运状况,与观光业同为疫情海啸第一排的航空业,全部亏损,其中今年1月下旬才开航营运的星宇航空,亏损金额为13.1亿余元(新台币,下同,约6100万新元),与华航差不多,而立荣亏损近1840万元,是六家飞航国际航线亏损金额最少的业者。

据联合新闻网报道,受疫情影响,台湾航空业者今年上半年客运航班大减九成多,机队数最多的华航、长荣冲击最大,所幸两大业者货运营运状况颇佳,减轻不少因客运停航的损失,据民航局统计显示,华航上半年累计亏损13亿1388余万元,长荣累亏18亿3436万余元。

而经营相同航线的华信与立荣航空,上半年分别亏损近3.4亿元与近1840万元,其中立荣是六家航空公司亏损金额最少的业者,在疫情期间表现亮眼。

新成立的星宇航空,上半年共亏损13亿1278万余元,由于星宇仅三架客机,员工数约1000余人,却仅比华航少亏100余万元而已,颇令人好奇,而星宇目前资本额有83.6亿余元,从筹备到营运,至今年6月底累计亏损金额共计28.1亿余元。

星宇航空公关长聂国维表示,星宇的员工数相对立荣、华信、台湾虎航要多,在收入减少,薪资仍需支付,以及正在兴建保税仓库、维修厂棚下,亏损金额自然会多一些,但并不影响星宇的营运。

聂国维说,未来星宇还是会继续增资,目标资本额要到300亿元,公司营运规模要与华航、长荣相当。至于增资时程,聂国维表示不方便透露,但据了解,明年应该就会启动增资作业。

由于国际疫情未见缓和,客运无法正常营运,华航子公司台湾虎航今年上半年就亏损近5.7亿元,为强化台湾虎航财务体质,华航预计对虎航最多增资20亿元,待疫情过后,亚洲区间航线可望最快复苏。(来源:联合早报)

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