官方预计春运期间民航客流量明显增长,航空公司加大运力投放,这些航线最热门

中国民用航空局总飞行师万向东6日透露,预计春运期间民航客流量将明显增长,全民航日均安排客运航班11000班。

当天,中国国务院新闻办公室举行全力做好春运服务保障新闻发布会。万向东在会上指出,2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运,预计民航客流量将明显增长。

他进一步指出,春运期间,全民航日均安排客运航班11000班,为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。

他透露,根据目前掌握的春运期间旅客订票情况,订票峰值出现在1月18日(农历腊月二十七)至1月20日(农历腊月二十九)。从订票量来看,北京-三亚、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。

春运首日的上海虹桥、浦东机场,旅客客流增大/东航供图

万向东说,民航局积极引导航空公司科学合理安排航班计划,确保运力准备充分、资源保障到位。截至1月5日,在国内定期客运航班计划的基础上,又批复春运期间国内航线加班10313班,其中涉及北上广的航线加班3459班,占国内航线加班总量的33.5%,切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。

针对春运期间港澳台的航班安排情况,万向东说,2022年,民航局新颁发和换发16个香港航线经营许可和3个澳门航线经营许可。截至1月5日,民航局已批复春运期间港澳台地区航线客运航班计划13230班,涉及186条航线,47个内地(大陆)通航点,28家航空公司每周安排2331班客运航班。

国航:重点增投探亲返乡航线 推出空铁联运产品

春运期间,国航计划安排航班58633班次,同比增长75.9%,其中国内航线投入增长明显,日均安排航班1445班次,同比2022年增加620班次。

重点增投探亲返乡航线,满足回家过年刚性需求,通过安排加班,广州、深圳、成都、重庆、北京等地具有明显探亲返乡效应的16条航线航班量同比2022年增幅46%。同时保持旅游航线投入规模,优化旅游航线投入结构,对海岛、云南等热点旅游航线进行加班及结构优化。

国航和国铁集团联合推出空铁联运产品,可一站式购买空铁联运客票,开通30个空铁中转衔接城市,辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝双城经济圈,重点覆盖北京、上海、成都、深圳、重庆、杭州、广州等国航快线城市,为广大旅客提供了“无缝衔接、中转高效”的地空出行体验。

南航集团:北京大兴往返三亚等热门航线投放宽体机

南航集团(含厦航)在春运期间计划执行航班超10万班,日均计划航班量近2800班。据悉,南航国内航线安排春运加班近10500班,国际及港澳台地区方面,计划在广州至悉尼、墨尔本、奥克兰、曼谷、胡志明等航线,北上广、东北至日韩航线上每周加班超200班,国际及港澳台地区航线每周总计划航班量将达到373班。

春运期间,旅客出行热点航线主要集中在北上广深往返中部、西南等返乡线、海南岛热门旅游线以及部分冰雪游航线。为保障旅客出行,南航在北上广深市场安排加班超4280班,总航班量超5.5万班;在海南市场安排加班超800班,保障海岛游旅客温暖欢聚;在冰雪游航线安排加班超200班,包括新开广州、北京大兴往返长白山等航线,助力旅客开启冰雪之旅。

南航已在海南、西南以及西北等热点市场投放宽体机,执行北京大兴、上海、成都、杭州往返三亚,以及广深往返北京大兴、成都、重庆、昆明、西安等热门航线,高峰期日均投放约120班。其中,北京大兴往返三亚航线宽体机日均执行多达14班。后续,南航将结合市场需求,持续优化热点航线的宽体机投放。

东航:投入飞机753架、投入的客运座公里达2019春运的87%

东航今年春运计划投入飞机753架,计划的日均班次超2900班,计划执行加班航班6000余班,计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%,全力

从东航的数据来看,航班班次高峰节前出现在1月20日(年二十九)、节后出现在1月27日(大年初六),东北、西北、西南方向为返乡探亲旅客的主要目的地。从东航1月3日的订座率来看,北京大兴—三亚、上海浦东—昆明、昆明—北京大兴等航线居于前列。

春运期间,东航合理调配航班资源,投优投精运力,新增加班计划主要以返乡航线、滑雪航线、海南航线和云南省内航线等热门旅游航线为主。

在春节前,针对年前差旅客流收缩的特点,东航调减部分商务航线,将上海、北京、广州等相关商务线运力转投旅游返乡市场,净增航班量近800班次。针对返乡探亲市场,东航对东北部分经停航线改为直飞,重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。结合热点市场,东航春运期间还将新开20条航线,包括北京大兴至长春、厦门、长沙,广州、杭州、深圳至沈阳,青岛至长白山、深圳,济南至延吉,福州至成都天府等航班。

东航将多架A330等宽体机放置到三亚、广州、成都、杭州等热点市场开展始发运行,“机型小换大”的航班将达到2434班,涉及北京大兴—三亚、上海虹桥—西安、上海虹桥—重庆、上海浦东—长春等航线。

春运期间,东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密,丰富旅客的出行选择。例如,1月23日起,东航将新增上海浦东——墨尔本航班,达到每周3班;1月期间,上海浦东——布达佩斯、上海浦东——奥克兰、上海——悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月,东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。

海南航空:计划运行国内航班2.6万班,国际航班204班

1月7日-2月15日春运期间,海南航空计划运行国内航班2.6万班,国际航班204班,较去年同期增长42%;计划提供480万座位数,同比提升45%;计划运送旅客人数360万人次,同比提升67%。

为充分满足春运期间旅客出行需求,海南航空通过新开、加密航线航班,优化航线网络,加大国内宽体运力投放等多种举措,抢抓春运旺季市场,实现“销售最大化”,助力航空市场回暖。据悉,目前春运机票预订量已达51万张。

春运期间,海南航空新开北京—版纳/绵阳、三亚—南昌/沈阳/太原、三亚—邯郸—张家界、合肥—广州/深圳、深圳—怀化—天府、深圳—武汉—沈阳等12条航线;增频北京—三亚/琼海/武汉/大连、海口—广州/深圳/天府、西安—浦东等16条航线;国际航线方面新开哈尔滨—哈巴罗夫斯克航线。

海南航空计划安排40架宽体机执行国内航线,主要投放三亚、海口、北京、广州、深圳、成都、重庆、上海等城市。根据当前销售情况,北京—三亚/海口/琼海/版纳、重庆/深圳—三亚、深圳—阜阳/汉中/徐州等热门航线预订量较高。为助力海南冬季旅游复苏,海南航空在海南地区每日航班执行量预计达到200余班,其中海口每日航班执行量预计达130班,三亚达70余班。

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