这架生产编号 MSN707 的双发客机于 6 月 2 日在法国图卢兹完成首飞，正式开启为期两个月的适航认证试飞工作。
图卢兹——空客公司刚刚完成了为澳洲航空制造的第一款超远程型A350-1000飞机的试飞。这款飞机将使悉尼与伦敦之间能够实现直达飞行。6月2日，编号为MSN707的这架双引擎飞机从图卢兹起飞，开始了它的首次飞行测试。接下来的两个月里，该飞机还将进行进一步的测试和认证程序。
此次飞行持续了3小时43分钟，飞机飞行高度超过了41,000英尺。在飞行过程中，飞机飞越了比斯开湾上空。这是澳洲航空根据“日出计划”（澳航洲际超长直飞专项项目）订购的12架A350-1000超远程型飞机中的第一架。该计划的目标是将悉尼到伦敦的航程缩短到近10,000海里，从而使飞行时间缩短至22小时以内。
A350-1000ULR 首飞细节
试飞全流程中，飞机搭载专用试飞测试设备，由空客专属试飞机组执飞，机上共计 6 名机组人员：
试飞员托马斯・威廉姆、安东尼・弗林驾驶飞机，试飞工程师洛朗・罗西尼奥尔提供技术保障；首席试飞工程师段多、亚历克西亚・普吕梅以及地面驻机工程师樊尚・弗雷西内一同随机试飞。
这架原型机临时注册号为 F-WULR。本次试飞重点核验整机飞行性能，并测试全新燃油管路布局 —— 这套供油系统是该机实现超远航程的核心改装部件。
“日出计划”与航程升级改装
澳航采购 12 架改装版 A350-1000ULR 落地日出计划，意在突破澳大利亚出境超长航线必须经停加油的行业瓶颈，实现悉尼直达全球各大远距枢纽，取消超长航线中途落地补给环节。
核心改装：机身内置后部中央辅助油箱（RCT），加装后航程增加 1000 海里，满足悉尼 — 伦敦不间断飞行需求。
除 12 架 ULR 超远程型号外，澳航另行采购 12 架标准版 A350-1000，用于扩充旗下常规长途航线机队。
客舱优化：专为超长航班打造舒适配置
本次适航取证还包含全新厨房制冷空调系统的认证工作。新系统搭载轻量化高效制冷机组，在减重的同时提升长时间连续运行可靠性；客舱通风与温控系统也将开展全项测试。
上述所有测试均围绕最长近 22 小时的超长航线需求设计，保障航班从起飞到落地全程客舱环境、机载服务设备稳定运转。
配图：澳航 A350 舒适定制客舱
交付节点与总装进度
MSN707 完成全部试飞取证后，将按照澳航商用标准改装内饰；该机交付晚于同批次二号机，二号机计划 2027 年 4 月率先交付澳航。
二号机身目前总装进入收尾阶段，近日即将完成喷漆工序，后续加装全舱四级分区豪华客舱内饰与发动机，静待交付。
A350-1000ULR在 A350 宽体机家族中的定位
A350-1000ULR 是空客热销 A350 系列第四款客运机型，现有成员包含 A350-900、A350-900ULR、标准版 A350-1000。全系列机型重塑民航长途飞行标准，大幅降低油耗与碳排放，同步升级旅客乘坐体验。
空客全新 A350F 货运版正在研发，计划于今年晚些时候首飞，未来将补齐 A350 机型货运产品线。
截至 2026 年 4 月末，A350 全系列累计斩获 68 家航司共 1579 架订单，超 700 架飞机已交付 41 家运营商，在全球各大长途航线投入运营。
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