航空制造要闻

  • 巴航工业携新一代主力机型E195-E2亮相新加坡航展
  • 波音预计2026年737飞机交付量约500架
  • 达美航空宣布采购31架空客宽体客机
  • 随着亚太需求激增,COMAC推进全球认证
  • 空中客车公布了NGSA A320neo的替代机型优先选择方案
  • 空客警告:中美贸易战正在损害飞机生产
  • Jamco通过收购Schüschke推进飞机内饰业务增长
  • IBA预测2026年全球飞机交付量有望达1,800架
  • 松下Astrova机上娱乐系统取得具有历史意义的里程碑成就
  • 赛峰旗下SPI与Skyted达成独家合作,将静音通话技术整合到RAVE IFE中
  • Flynas订购的A320neo飞机配备了赛峰生产的新型座椅
  • 美国空军:特朗普今夏将坐上新空军一号
  • 埃塞俄比亚航空订购9架波音787-9梦想飞机
  • Astro Mechanica超音速电动喷气发动机进入高空测试阶段
  • Safran欲出售其在EZAir内饰业务的50%股份给Embraer
  • Beyond Aero宣布BYA-1商务喷气机在风洞测试中取得成功
  • AG600飞机T5测试真机训练开飞
  • Daher公司发布TBM 980飞机系列新升级
  • 加拿大76座混合动力飞机EVIO 810欲重塑区域航空未来
  • 备战春运,苏南瑞丽航空第28架飞机入列!
  • 新年再添新运力 河北航空马年春运保障动力足
  • 点火试验成功!零下30℃实现稳定运行
  • 空中客车预计未来二十年中国航空售后市场需求发展强劲
  • 研究人员致力解决驾驶舱内的疲劳问题
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