9月19日，天目山实验室新型航空发动机中试平台在北航杭州国际校园正式启用。
这个平台能把万米高空的低温、低压环境“搬”到地面，让航空发动机不必装机试飞，就能提前接受接近真实高空的“全面体检”。
天目山实验室新型航空发动机中试平台启用 受访者供图
航空发动机是飞机的“心脏”，直接决定航空器的安全性、经济性与环境适应能力。但一项新技术想从实验室走上飞机，必须先在复杂环境下反复试验。此次启用的中试平台，正是为解决这一难题而生。
“它通过高空环境模拟系统，可支持涡喷、涡扇、涡轴、涡桨发动机，以及氢能航空动力、混合动力、分布式推进等未来绿色动力完成整机测试，让科研人员在地面就能完成大量关键验证，大幅压缩研发风险、成本与迭代周期。”新型航空发动机中试平台技术负责人陶凯航介绍。
与只测零部件的平台不同，该平台主打整机、系统级“全面体检”，全面采集、分析动力装置运行数据。
该平台是国内首个具备超高热效率的混合动力系统关键技术及整机验证平台，也是国内唯一的基于氢能的混合动力分布式推进系统验证平台。从2025年4月启动设计，到2026年6月完成高空台土建工程预验收。
航空动力研制链条长、系统复杂、试验成本高昂。平台启用后，将面向高校、科研院所、企业开放共享，提供第三方测试、适航验证支撑、定制化试验服务，补齐浙江省航空动力试验验证短板，为低空飞行器动力研发筑牢硬件基础。
